بداية الحافلات المستقلة في ميونيخ انتقلت إلى 2026 - ماذا الآن؟

بداية الحافلات المستقلة في ميونيخ انتقلت إلى 2026 - ماذا الآن؟

München, Deutschland - تم تأجيل إدخال الحافلات المستقلة في ميونيخ ، وهو عنصر مركزي في مشروع مينغا. بدلاً من عام 2025 كما هو مخطط لها في الأصل ، فإن المركبات الأولى ستبدأ الآن في العمل في أقرب وقت عام 2026. وقد أكدت جمعية Munich Transport (MVG) هذا التأخير على أساس التصاريح المعلقة. على وجه الخصوص ، لا تزال موافقة AFGBV اللازمة من هيئة النقل الحركي الفيدرالي معلقة. ومع ذلك ، تستمر المستحضرات الفنية والتنظيمية في العمل ، بحيث يعمل كل من المعنيين عن كثب معًا لتعزيز التقدم.

يجب استخدام الحافلات المستقلة المخطط لها على سطرين: السطر 178 في الشمال والخط 197 في جنوب ميونيخ. هدف طموح لا يريد فقط إحداث ثورة في التنقل المحلي ، ولكن أيضًا يستكمله اختبارات من قبل الحافلات الفردية الآلية والمركبات المقترنة رقميًا في فصيلة الحافلات. لم يعد الاستخدام المخطط له في الأصل على الخط 144 من قبل الحديقة الأولمبية قد تم التخطيط له.

الشريك والتمويل

يتضمن مشروع Minga حوالي عشرة شركاء من الإدارة والبحث والصناعة والأعمال. ومن بين الشركاء Truck & Bus و Stadtwerke Munich ووزارة التنقل في عاصمة ولاية ميونيخ. ستتلقى المبادرة تمويلًا يبلغ حوالي 13 مليون يورو من وزارة النقل الفيدرالية ، والتي كانت سارية في الأصل حتى نهاية عام 2025 ، ولكن تم تمديدها الآن بحلول نهاية عام 2027.

جانب مركزي آخر لمشروع مينغا هو التعاون بين وزارة التنقل ميونيخ وشركة DB الفرعية IOKI. يهدف هذا التعاون إلى بناء نظام تجميع الركوب مع ثلاث إلى خمس مركبات آلية ، من المفترض أن تنقل الركاب في العملية عند الطلب. بادئ ذي بدء ، يتم التخطيط للشركات التجريبية بدون ركاب من سائقي السلامة قبل اختبار محركات الأقراص تحت إشراف فني مع الركاب.

حلول الحركة الذكية وحلول التنقل المستدامة

التطورات في ميونيخ هي جزء من اتجاه شامل نحو التنقل الذكي ، وهي واجهة بين التكنولوجيا والتنقل. لا يشمل هذا فقط استخدام السيارات التقليدية والسيارات الكهربائية ، ولكن أيضًا مجموعة واسعة من وسائل النقل الجديدة ، مثل عروض مشاركة السيارات عند الطلب. في ضوء زيادة القضايا البيئية والحاجة إلى تقليل أحمال حركة المرور ، فإن الاهتمام بالتنقل الذكي يتزايد.

يريد مشروع Minga الحصول على المعرفة من الاختبارات من أجل تحسين العمليات المستقبلية وإنشاء عروض مرنة في وسائل النقل العام المحلي. هذه المركبات المرنة عند الطلب يمكن أن تكمل الحافلة والمترو والترام في ميونيخ وجعل النقل المحلي أكثر جاذبية ككل. وبالتالي ، يمكن أن تعطي التطورات من ميونيخ نبضات مهمة للتنقل الحضري في المستقبل وتغيير طريقة النقل في المدن.

Details
OrtMünchen, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)