Začátek autonomních autobusů v Mnichově se přesunul do roku 2026 - co teď?

Začátek autonomních autobusů v Mnichově se přesunul do roku 2026 - co teď?

München, Deutschland - Zavedení autonomních autobusů v Mnichově, ústředním prvku projektu Minga, je zpožděno. Místo roku 2025, jak bylo původně plánováno, musí první vozidla nyní začít pracovat nejdříve v roce 2026. Mnichovská dopravní společnost (MVG) toto zpoždění potvrdila na základě vynikajících povolení. Zejména nezbytné schválení AFGBV od Federálního úřadu pro motorovou dopravu stále čeká. Technické a regulační přípravy však stále běží, takže všichni zúčastnění úzce spolupracují na pokroku.

Plánované autonomní autobusy se používají na dvou řádcích: řádek 178 na severu a linie 197 v jižním Mnichově. Ambiciózní cíl, který chce nejen revolucionizovat místní mobilitu, ale také doplňován testy automatizovanými sólovými autobusy a digitálně spojenými vozidly v četě autobusů. Původně plánované použití na lince 144 olympijským parkem již není plánováno.

Partner a financování

Projekt MINGA zahrnuje asi tucet partnerů od správy, výzkumu, průmyslu a podnikání. Mezi partnery patří Truck & Bus, Stadtwerke Mnichov a oddělení mobility hlavního města Mnichova. Tato iniciativa obdrží financování přibližně 13 milionů EUR od federálního ministerstva dopravy, které bylo původně platné do konce roku 2025, ale nyní byla prodloužena do konce roku 2027.

Dalším ústředním aspektem projektu MIGA je spolupráce mezi ministerstvem mobility Mnichov a dceřinou společností DB IOKI. Cílem této spolupráce je vybudovat systém sdružování jízd se třemi až pěti automatizovanými vozidly, která mají přepravovat cestující v provozu na vyžádání. Za prvé, zkušební společnosti jsou plánovány bez cestujících s bezpečnostními řidiči před testovacími jednotkami pod technickým dohledem s cestujícími.

Smart Mobility and Sustainable Mobility Solutions

Vývoj v Mnichově je součástí komplexního trendu směrem k inteligentní mobilitě, rozhraní mezi technologií a mobilitou. To zahrnuje nejen použití tradičních motorových vozidel a elektrických vozidel, ale také široké škály nových dopravních prostředků, jako jsou nabídky sdílení na vyžádání a automobily. S ohledem na zvyšování problémů životního prostředí a potřebě snížit dopravní zatížení se zvyšuje zájem o inteligentní mobilitu.

Projekt MINGA chce získat znalosti z testů s cílem optimalizovat budoucí procesy a vytvořit flexibilní nabídky v místní veřejné dopravě. Taková flexibilní vozidla na vyžádání by mohla doplnit autobus, metro a tramvaj v Mnichově a učinit místní dopravu atraktivnější jako celek. Vývoj z Mnichova by tedy mohl poskytnout důležité impulsy pro městskou mobilitu budoucnosti a změnit způsob dopravy ve městech.