Münchenin autonomisten linja -autojen alku muutti vuoteen 2026 - mitä nyt?

Münchenin autonomisten linja -autojen alku muutti vuoteen 2026 - mitä nyt?

München, Deutschland - Autonomisten linja -autojen käyttöönotto Münchenissä, Minga -hankkeen keskeisessä elementissä, viivästyy. Vuoden 2025 sijasta alun perin suunnitellusti ensimmäiset ajoneuvot alkavat nyt toimia aikaisintaan vuonna 2026. Münchenin kuljetusyhdistys (MVG) on vahvistanut tämän viivästymisen jäljellä olevien lupien perusteella. Erityisesti liittovaltion moottorikuljetusviranomaisen tarvittava AFGBV -hyväksyntä on edelleen vireillä. Tekniset ja sääntelyvalmisteet kuitenkin jatkevat, joten kaikki osallistujat tekevät tiivistä yhteistyötä edistymisen edistämiseksi.

Suunniteltuja autonomisia linja -autoja on käytettävä kahdella rivillä: linja 178 pohjoisessa ja linja 197 Münchenin eteläpuolella. Kunnianhimoinen tavoite, joka ei vain halua mullistaa paikallista liikkuvuutta, vaan myös täydentää automatisoitujen yksinbusseiden ja digitaalisesti kytkettyjen ajoneuvojen testejä linja -autojoukkojen kanssa. Olympiapuiston alun perin suunniteltu käyttö linjalla 144 ei ole enää suunniteltu.

kumppani ja rahoitus

Minga -projekti sisältää noin tusinaa kumppania hallinnosta, tutkimuksesta, teollisuudesta ja liiketoiminnasta. Kumppaneita ovat kuorma -auto ja bussi, Stadtwerke München ja Münchenin osavaltion pääkaupungin liikkuvuusosasto. Aloite saa noin 13 miljoonan euron rahoitusta liittovaltion liikenneministeriöltä, joka oli alun perin voimassa vuoden 2025 loppuun saakka, mutta sitä jatkettiin nyt vuoden 2027 loppuun mennessä.

Minga -projektin toinen keskeinen osa on Münchenin liikkuvuusosaston ja DB -tytäryhtiön IOKI: n yhteistyö. Tämän yhteistyön tavoitteena on rakentaa ratsastusjärjestelmä, jossa on kolmesta viiteen automatisoituun ajoneuvoon, joiden on tarkoitus kuljettaa matkustajia tilaustoiminnassa. Ensinnäkin kokeiluyritykset suunnitellaan ilman matkustajia, joilla on turvallisuuskuljettajia ennen matkustajien kanssa teknisen valvonnan koeajoja.

Älykäs liikkuvuus ja kestävät liikkuvuusratkaisut

Münchenin kehitys on osa kattavaa suuntausta älykkään liikkuvuuden suhteen, rajapinta tekniikan ja liikkuvuuden välillä. Tämä ei sisällä vain perinteisten moottoriajoneuvojen ja sähköajoneuvojen käyttöä, vaan myös laajan valikoiman uusia kuljetusvälineitä, kuten on-demand- ja autonjakotarjouksia. Kun otetaan huomioon lisääntyvät ympäristökysymykset ja tarve vähentää liikennekuormituksia, kiinnostus älykkääseen liikkuvuuteen kasvaa.

Minga -projekti haluaa saada tietoa testeistä tulevien prosessien optimoimiseksi ja joustavien tarjousten luomiseksi paikallisessa julkisessa liikenteessä. Tällaiset joustavat on-demand-ajoneuvot voisivat täydentää bussi-, metro- ja raitiovaunuja Münchenissä ja tehdä paikallisesta kuljetuksesta houkuttelevamman. Münchenin kehitys voisi siten antaa tärkeitä impulsseja tulevaisuuden kaupunkien liikkuvuudelle ja muuttaa kaupunkien kuljetustapaa.