慕尼黑的自动驾驶汽车开始移至2026年 - 现在怎么办?

慕尼黑的自动驾驶汽车开始移至2026年 - 现在怎么办?

München, Deutschland - 在慕尼黑引入了Minga项目的核心要素的慕尼黑自动驾驶公共汽车被推迟。现在,第一批车辆在2026年最早开始运营,而不是在2025年计划。慕尼黑运输协会(MVG)已经确认了由于未偿还许可证的延误。特别是,联邦汽车运输管理局的必要AFGBV批准仍在等待中。但是,技术和监管准备工作继续进行,以便参与其中的每个人都紧密合作以提高进度。

计划的自动驾驶汽车将在两条线上使用:北部的178线和慕尼黑南部的197号线。一个雄心勃勃的目标,不仅想彻底改变当地的流动性,而且还通过自动驾驶公交车和数字耦合的车辆在公共汽车排中进行测试。不再计划在奥林匹克公园(Olympic Park)第144号线上的最初计划使用。

合作伙伴和融资

Minga项目包括管理,研究,行业和业务的十二个合作伙伴。合作伙伴包括卡车和巴士,慕尼黑Stadtwerke慕尼黑和州首府慕尼黑的流动部门。该计划将从联邦运输部获得约1300万欧元的资金,该倡议最初有效到2025年底,但现在已延长到2027年底。

Minga项目的另一个核心方面是慕尼黑出行部和DB子公司Ioki之间的合作。这项合作旨在建立一个使用三到五辆自动化车辆的乘车池系统,这些车辆应该在按需运营中运送乘客。首先,计划在没有拥有安全驱动程序的乘客的情况下,在与乘客的技术监督下进行测试驱动器之前,计划审判公司。

智能移动性和可持续移动解决方案

慕尼黑的发展是智能移动性的全面趋势的一部分,即技术与机动性之间的接口。这不仅包括使用传统的机动车和电动汽车,还包括各种新的运输方式,例如按需和汽车共享优惠。鉴于环境问题的增加和减少交通负荷的需求,对智能移动性的兴趣正在增加。

Minga项目希望从测试中获得知识,以优化未来的流程并在当地公共交通中创建灵活的报价。这种灵活的按需车辆可以补充慕尼黑的公共汽车,地铁和电车,并使当地交通工具从整体上更具吸引力。因此,慕尼黑的发展可以为未来的城市流动性提供重要的冲动,并改变城市的运输方式。

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OrtMünchen, Deutschland
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