Marokko planlegger Formel 1 Grand Prix: 1,2 milliarder dollar!

Marokko planlegger Formel 1 Grand Prix: 1,2 milliarder dollar!

Tanger, Marokko - Marokko viser stor interesse for retur av Formel 1 og planlegger å samkjøre en Grand Prix. Et prosjekt på 1,2 milliarder dollar for et nytt løpsbane, 20 kilometer sør for Tanger, venter på implementering. I tillegg til racerbanen inkluderer disse ambisiøse planene også en temapark, hotell, et kjøpesenter og en marina. Det siste Formel 1-løpet i Marokko fant sted i Ain-diab nær Casablanca i 1958, som understreker landets store historie og potensial. F1 -sjef Stefano Domenicali har også samtaler med tre afrikanske land for å muliggjøre en Grand Prix tilbake til kontinentet. Likevel forventer han ikke kortsiktige resultater.

Formel 1 har globalisert og planlegger å fortsette å utvikle nye markeder de siste årene. I følge medium Det var allerede 24 grands prix i 2024. Africa for øyeblikket har ingen formel 1 løp, noe som er skarpt kritisk kritisert i Personalities. Hamilton etterlyser en retur av Formel 1 til Afrika og bemerker at det ikke er "noen unnskyldning" for dette.

Historien til formel 1 i Afrika

Sør-Afrika regelmessig vertskap for Formel 1-løp, spesielt på den kjente ruten i Kyalami, som ble åpnet i 1967. Kyalami regnes som en av de mest teknisk krevende rutene og var åsted for mange spennende løp. Den siste Grand Prix i Sør -Afrika fant sted i 1993 og ble formet av politisk uro og apartheidpolitikk, noe som førte til en boikott av sport.

Selv om Kyalami har blitt renovert de siste årene, har den ennå ikke oppnådd den nødvendige klassifiseringen av grad 1 for et Formel 1 -løp. Likevel blir Kyalami sett på som et potensielt sted for fremtidige løp, mens Rwanda også er interessert i sin egen Grand Prix. I følge formel1.de , blir både Rwanda og Marokko ansett for å bringe sporten tilbake til Afrika, noe som vil være et betydelig trinn for formula. utfordringer og muligheter

Den klare geografiske plasseringen av Marokko, bare 45 kilometer nord for Tanger og nær den industrielle havnen Tanger Med, kan være fordelaktig for formel 1, spesielt med tanke på tilgjengeligheten fra Europa. Denne geografiske nærheten kan også være viktig for den kommersielle siden og antall tilskuere. I et stadig skiftende globalt motorsportmarked er diskusjoner med andre land, inkludert Thailand for en Grand Prix i Bangkok i 2028, et tegn på den konstante utvidelsen av formel 1.

I historien til formel 1 deltok 30 sjåfører fra Afrika i Grands Prix, med de fleste av dem fra Sør -Afrika. Jody Schecter er fortsatt den eneste afrikanske verdensmesteren i Formel 1 som vant tittelen i 1979. Med håpet om nye racinghistorier og comebacket til Formel 1 -idretten på det afrikanske kontinentet, gjenstår det å se hvilken videre utvikling som vil skje de kommende årene.