Marocul Planifică Formula 1 Marele Premiu: un 1,2 miliarde de dolari!

Maroc intenționează să organizeze un Mare Premiu de Formula 1, inclusiv o nouă pistă de curse și o infrastructură atractivă.
Maroc intenționează să organizeze un Mare Premiu de Formula 1, inclusiv o nouă pistă de curse și o infrastructură atractivă. (Symbolbild/NAG)

Marocul Planifică Formula 1 Marele Premiu: un 1,2 miliarde de dolari!

Tanger, Marokko - Maroc arată un mare interes pentru întoarcerea Formulei 1 și intenționează să alinieze un Mare Premiu. Un proiect de 1,2 miliarde de dolari pentru o nouă pistă de curse, la 20 de kilometri sud de Tanger, așteaptă implementarea. În plus față de hipodrom, aceste planuri ambițioase includ și un parc tematic, hoteluri, un centru comercial și un port marin. Ultima cursă de Formula 1 în Maroc a avut loc în Ain-Diab, lângă Casablanca, în 1958, care subliniază marea istorie și potențial al țării. Șeful F1, Stefano Domenicali, are, de asemenea, discuții cu trei țări africane pentru a permite întoarcerea unui mare premiu pe continent. Cu toate acestea, el nu se așteaptă la rezultate pe termen scurt.

Formula 1 are globalizare și intenționează să continue dezvoltarea de noi piețe în ultimii ani. Conform mediu A existat deja 24 de nepoți Prix în 2024. Africa nu are în prezent nicio cursă de formulă 1, care este foarte criticată de personalități precum Lewis Hamilton. Hamilton solicită întoarcerea Formulei 1 în Africa și observă că nu există „nicio scuză” pentru asta.

Istoria Formulei 1 în Africa

Din 1962 până în 1993,

Africa de Sud a găzduit în mod regulat cursa de Formula 1, în special pe binecunoscuta rută din Kyalami, care a fost deschisă în 1967. Kyalami este considerată una dintre cele mai solicitante rute din punct de vedere tehnic și a fost scena multor curse interesante. Ultimul Mare Premiu din Africa de Sud a avut loc în 1993 și a fost modelat de tulburări politice și politică de apartheid, care a dus la un boicot al sportului.

Deși Kyalami a fost renovat în ultimii ani, nu a obținut încă clasificarea de gradul 1 necesar pentru o cursă de formulă 1. Cu toate acestea, Kyalami este privit ca un loc potențial pentru cursele viitoare, în timp ce Rwanda este interesată și de propriul mare premiu. Conform cobell1.de , atât Rwanda, cât și Marocco sunt considerate a readuce sportul în Africa, care ar fi un pas semnificativ pentru Formula 1.

provocări și oportunități

Locația geografică clară a Marocului, la doar 45 de kilometri nord de Tanger și în apropierea portului industrial Tanger Med, ar putea fi avantajoasă pentru Formula 1, în special în ceea ce privește accesibilitatea din Europa. Această proximitate geografică ar putea fi importantă și pentru partea comercială și pentru numărul de spectatori. Într -o piață globală de sport cu motor, în continuă schimbare, discuțiile cu alte țări, inclusiv Thailanda pentru un Mare Premiu la Bangkok în 2028, sunt un semn al extinderii constante a Formulei 1.

În istoria Formulei 1, 30 de șoferi din Africa au luat parte la Grands Prix, cu cei mai mulți din Africa de Sud. Jody Scheckter rămâne singurul campion mondial de Formula 1 Africană care a câștigat titlul în 1979. Cu speranța noilor povești de curse și revenirea sportului de Formula 1 pe continentul african, rămâne de văzut care vor avea loc în următorii ani.

Details
OrtTanger, Marokko
Quellen