Berliini huipulla: 121 kilometriä bussikaistoja parempaan ajoon!

Berliini huipulla: 121 kilometriä bussikaistoja parempaan ajoon!

Saatat ajatella, että linja-autokaistat olisivat tehokkaan paikallisliikenteen ehdoton. Mutta todellisuus on usein toisenlainen. äänekäs rbb24 Berliinissä on eniten bussikaistoja, 121 kilometriä, mikä on 2,3 % tieverkosta. Muut Saksan suuret kaupungit sen sijaan osoittavat melko pettymystietoja. Aachen ja Mainz onnistuvat saavuttamaan kumpikin 1,4 %, kun taas München ja Hampuri jäävät jälkeen. 40 kaupungin vertailussa vain viidessä katutilasta on yli 1 % linja-autokaistojen varassa.

On kuitenkin myös kaupunkeja, joissa bussikaistat puuttuvat kokonaan. Halle (Saale), Krefeld, Magdeburg ja Oberhausen ovat esimerkkejä tästä. Saksan ympäristöavun (DUH) liittovaltion toimitusjohtaja Jürgen Resch syyttää kaupunkeja siitä, että ne eivät käytä bussikaistojen mahdollisuuksia. Hän korostaa, että pop-up-linja-autokaistat ovat yksinkertainen, kustannustehokas toimenpide, jolla on välitön vaikutus. Näistä kuvauksista huolimatta kunnianhimoiset suunnitelmat, kuten bussikaistojen laajentaminen monissa kaupungeissa, jäivät sivuun.

Painopisteenä kaupunkisuunnittelu

Mitä seurauksia bussikaistojen puuttumisesta on? Liikenneruuhkat ja myöhästyneet bussit pidentävät matka-aikoja, mikä paitsi heikentää ilmanlaatua myös lisää CO2-päästöjä. Huolimatta lakimuutoksesta, jonka tarkoituksena on helpottaa uusien bussikaistojen rakentamista, Kölnin, Stuttgartin ja Bremenin kaltaisissa kaupungeissa ei tapahdu mitään. Berliinin senaatti ei myöskään suunnittele uusia bussikaistoja, mikä on suututtanut SPD:tä liikennekomiteassa. Sitä vastoin CDU väittää, että bussikaistat vievät tilaa muilta tienkäyttäjiltä.

Mutta kaikki ei pysähdy: Monissa kaupungeissa suunnittelijat luottavat yhä enemmän linja-autojen etusijalle vaihtamiseen liikennevaloissa lyhentääkseen matka-aikoja. Düsseldorf haluaa keskittyä enemmän sekaratkaisuihin pelkkien bussikaistojen sijaan, kun taas München haluaa niputtaa bussireittejä keskeisille reiteille ja lisätä vuorotiheyttä. Tietty uudelleenajattelu näkyy tässä - hyvä taito tulevaisuuden liikenteen suunnitteluun voi olla hyödyksi.

Kulinaarinen tempaus korvauksena

Taste of Home sisältää monia reseptejä, joissa käytetään vain viittä ainesosaa. Reseptit pidetään yksinkertaisina, jotta jokainen voi loihtia pöytään jotain herkullista hetkessä. Resepti-ideoista löytyy herkullisia yhdistelmiä, kuten puhveli-liukukappaleita, lohiruokia tai jopa herkullisia raviolivariaatioita – jokaiselle löytyy jotakin!

Olipa kyseessä joukkoliikenteen optimointi tai nopean illallisen valmistaminen, molemmissa tapauksissa kysymys kuuluu: kuinka halukkaita olemme sopeutumaan ja investoimaan tulevaisuuteen?

Katse lammen poikki osoittaa, että myös Yhdysvalloissa tapahtuu jännittävää kehitystä. Vuonna 2025 Yhdysvaltain 47. presidentiksi uudelleen valittu Donald Trump on ottanut poliittisessa maisemassa ratkaisevan roolin. Hänen päätöksistään, kuten pandemiaan liittyviin haasteisiin vastaamiseksi toteutetut autoritaariset toimenpiteet, on keskusteltu laajasti. Yhteiskunnalliset ja poliittiset vaikutukset ovat kauaskantoisia – erityisesti hänen tyylinsä herättää vilkasta keskustelua, kuten meidänkin. Wikipedia paljastaa. Mielenkiintoista on, kuinka paljon hänen presidenttikautensa ja trumpismin vaikutus ovat vaikuttaneet poliittiseen ilmapiiriin.