Berlim no topo: 121 quilómetros de faixas de autocarros para uma melhor condução!

Berlim no topo: 121 quilómetros de faixas de autocarros para uma melhor condução!

Você pode pensar que as faixas de ônibus seriam o princípio e o fim de tudo para um transporte local eficiente. Mas a realidade é muitas vezes diferente. Alto rbb24 Berlim tem a maior proporção de faixas de ônibus, com 121 quilômetros – isso representa 2,3% da rede rodoviária. As restantes grandes cidades da Alemanha, por outro lado, apresentam números bastante decepcionantes. Aachen e Mainz conseguem atingir 1,4% cada, enquanto Munique e Hamburgo ficam atrás. Numa comparação de 40 cidades, apenas cinco têm mais de 1% do seu espaço viário dedicado a corredores de ônibus.

No entanto, também há cidades onde faltam corredores de ônibus. Halle (Saale), Krefeld, Magdeburg e Oberhausen são exemplos disso. Jürgen Resch, Diretor Geral Federal da Ajuda Ambiental Alemã (DUH), acusa as cidades de não aproveitarem o potencial dos corredores de ônibus. Ele enfatiza que os corredores de ônibus pop-up são uma medida simples, econômica e com impacto imediato. Apesar destas descrições, planos ambiciosos, como a expansão das faixas de autocarros em muitas cidades, foram deixados de lado.

Planejamento urbano em foco

Qual é a consequência da falta de faixas de ônibus? Engarrafamentos e autocarros atrasados ​​que aumentam o tempo de viagem, o que não só reduz a qualidade do ar, mas também aumenta as emissões de CO2. Apesar de uma mudança na lei que visa facilitar a construção de novos corredores de autocarros, nada está a acontecer em cidades como Colónia, Estugarda e Bremen. O Senado de Berlim também não está a planear quaisquer novas faixas de autocarros, o que irritou o SPD na comissão de transportes. Em contrapartida, a CDU argumenta que os corredores de autocarros ocupariam espaço para outros utentes da estrada.

Mas nem tudo fica parado: em muitas cidades, os planeadores confiam cada vez mais na mudança prioritária de autocarros nos semáforos, a fim de reduzir os tempos de viagem. Düsseldorf gostaria de se concentrar mais em soluções mistas em vez de corredores de ônibus puros, enquanto Munique quer agrupar rotas de ônibus em rotas centrais e aumentar a frequência. Um certo repensar é evidente aqui - um bom talento para o planejamento de tráfego futuro pode ser útil.

Arrebatamento culinário como compensação

Taste of Home tem muitas receitas que usam apenas cinco ingredientes. As receitas são simples para que todos possam preparar algo delicioso na mesa num piscar de olhos. As ideias de receitas incluem combinações deliciosas como barras de búfalo, pratos de salmão ou até deliciosas variações de ravióli - há algo para todos!

Quer se trate de otimizar o transporte público ou de preparar um jantar rápido, a questão em ambos os casos é: até que ponto estamos dispostos a adaptar-nos e a investir no futuro?

Uma olhada do outro lado do lago mostra que também há desenvolvimentos interessantes nos EUA. Donald Trump, reeleito 47º Presidente dos Estados Unidos em 2025, assumiu um papel decisivo no cenário político. As suas decisões, como as medidas autoritárias tomadas para responder aos desafios relacionados com a pandemia, foram amplamente discutidas. As implicações sociais e políticas são de longo alcance – o seu estilo, em particular, suscita debates acesos, como o nosso. Wikipédia revela. O que é interessante é até que ponto a sua presidência e a influência do trumpismo influenciaram o clima político.