Berlín na vrchole: 121 kilometrov autobusových pruhov pre lepšiu jazdu!

Berlín na vrchole: 121 kilometrov autobusových pruhov pre lepšiu jazdu!

Možno si myslíte, že autobusové pruhy by boli jediným a konečným riešením efektívnej miestnej dopravy. Realita je ale často iná. nahlas rbb24 Berlín má najvyšší podiel autobusových pruhov na 121 kilometroch – to je 2,3 % cestnej siete. Zostávajúce veľké mestá v Nemecku na druhej strane vykazujú skôr neuspokojivé čísla. Aachen a Mainz dosahujú po 1,4 %, Mníchov a Hamburg zaostávajú. V porovnaní so 40 mestami, iba päť má viac ako 1 % svojej uličnej plochy vyhradenej pre autobusové pruhy.

Sú však aj mestá, kde autobusové pruhy chýbajú úplne. Halle (Saale), Krefeld, Magdeburg a Oberhausen sú toho príkladom. Jürgen Resch, spolkový riaditeľ Nemeckej environmentálnej pomoci (DUH), obviňuje mestá, že nevyužívajú potenciál autobusových pruhov. Zdôrazňuje, že vyskakovacie pruhy pre autobusy sú jednoduchým, nákladovo efektívnym opatrením, ktoré má okamžitý dopad. Napriek týmto popisom padli ambiciózne plány, ako napríklad rozšírenie autobusových pruhov v mnohých mestách, bokom.

V centre pozornosti urbanistické plánovanie

Aký je dôsledok chýbajúcich pruhov pre autobusy? Dopravné zápchy a neskoré autobusy, ktoré predlžujú cestovné časy, čo nielen znižuje kvalitu ovzdušia, ale zvyšuje aj emisie CO2. Napriek zmene zákona, ktorá má uľahčiť budovanie nových autobusových pruhov, sa v mestách ako Kolín, Stuttgart a Brémy nič nedeje. Berlínsky senát tiež neplánuje žiadne nové autobusové pruhy, čo nahnevalo SPD vo výbore pre dopravu. Na rozdiel od toho CDU tvrdí, že pruhy pre autobusy by zaberali miesto ostatným účastníkom cestnej premávky.

Nie všetko však stojí: V mnohých mestách sa plánovači čoraz viac spoliehajú na prednostné prestupovanie autobusov na semaforoch, aby skrátili cestovné časy. Düsseldorf by sa chcel viac zamerať na zmiešané riešenia namiesto čistých autobusových pruhov, kým Mníchov chce spojiť autobusové linky na centrálne trasy a zvýšiť frekvenciu. Isté prehodnotenie je tu evidentné – dobrý talent pre budúce dopravné plánovanie by mohol byť nápomocný.

Kulinárske nadšenie ako kompenzácia

Taste of Home má veľa receptov, ktoré používajú iba päť ingrediencií. Recepty sú jednoduché, takže každý dokáže na stole vykúzliť niečo chutné. Nápady na recepty zahŕňajú lahodné kombinácie, ako sú byvolie šmýkačky, jedlá z lososa alebo dokonca lahodné variácie raviol – pre každého je tu niečo!

Či už ide o optimalizáciu verejnej dopravy alebo varenie rýchlej večere, otázka v oboch prípadoch znie: Do akej miery sme ochotní sa prispôsobiť a investovať do budúcnosti?

Pohľad cez rybník ukazuje, že aj v USA je vzrušujúci vývoj. Donald Trump, znovuzvolený za 47. prezidenta Spojených štátov v roku 2025, prevzal určujúcu úlohu v politickom prostredí. O jeho rozhodnutiach, ako sú autoritárske opatrenia prijaté v reakcii na výzvy súvisiace s pandémiou, sa veľa diskutovalo. Sociálne a politické dôsledky sú ďalekosiahle – najmä jeho štýl podnecuje živé debaty, ako je ten náš Wikipedia prezrádza. Zaujímavé je, do akej miery jeho prezidentovanie a vplyv trumpizmu ovplyvnili politickú klímu.