استفتاء برلين: يُسمح بـ 12 رحلة بالسيارة فقط سنويًا!

استفتاء برلين: يُسمح بـ 12 رحلة بالسيارة فقط سنويًا!

تحول ملحوظ في حركة المرور في برلين: تخطط مبادرة المواطنين لفرض حظر بعيد المدى على السيارات داخل حلقة S-Bahn. أعلنت المحكمة الدستورية في برلين الآن قبول طلب بدء الاستفتاء على "استفتاء برلين الخالي من السيارات" ركز ذكرت. ويهدف هذا المشروع، بعد فترة انتقالية مدتها أربع سنوات، إلى إعلان جميع شوارع وسط المدينة تقريبًا "شوارع مخفضة للسيارات" والحد من رحلات السيارات الخاصة إلى اثنتي عشرة رحلة فقط سنويًا. وستتأثر أيضًا رحلات السيارات التي يقوم بها الأشخاص من غير ذوي الإعاقة بشكل خاص، في حين تنطبق الاستثناءات فقط على مجموعات معينة مثل الشرطة وخدمات الطوارئ وحركة توصيل الطلبات.

وأوضحت المحكمة، التي حكمت بأغلبية 8 مقابل 1، أنها لم تقرر ما إذا كانت ستنفذ الخطة أم لا، لكنها تدرس فقط مدى مقبوليتها القانونية. النتيجة: مشروع القانون متوافق مع دستور برلين والقانون الأساسي والقانون الاتحادي. كما تم الحفاظ على تناسب التدابير، مما يشير إلى عدم وجود حق أساسي في "القيادة دون عوائق"، كما أكد محامي المبادرة.

ردود الفعل على الخطة

لا يتم تلبية المقترحات فقط بالموافقة. تعرب جمعيات الأعمال عن مخاوفها من أن فرض حظر على القيادة في وسط المدينة قد يؤدي إلى أضرار اقتصادية. ومع ذلك، فإن المبادرة متفائلة وتخطط لجمع ما لا يقل عن 170 ألف توقيع من الناخبين المؤهلين في غضون أربعة أشهر. وإذا سارت الأمور بسلاسة، فمن المتوقع أن يقرر الاستفتاء ما إذا كان سيتم تقديم القانون أم لا.

الأمر العملي بالنسبة للمشروع هو أنه تم جمع أكثر من 50 ألف توقيع العام الماضي لبدء الاستفتاء. وهذا يظهر بوضوح أن شيئا ما يتغير. تتلخص الفكرة وراء "قانون برلين لاستخدام الطرق من أجل الصالح العام" في تقليل حركة مرور السيارات بشكل واضح وإنشاء مدينة أكثر صحة وأمانًا وصديقة للمناخ توفر مساحة أكبر للتنفس، كما توضح المبادرة بشكل أكبر. إن التوزيع غير المتكافئ الحالي للمناطق المرورية يتحدث عن نفسه: فالسيارات تشغل 60% من المساحة، في حين أن 14% فقط من الرحلات تتم بالسيارة.

الخطوات التالية

الخطوة التالية في هذا اللقاء بين مبادرات المواطنين والسياسة تقع الآن على عاتق مجلس النواب، الذي يجب أن يناقش مشروع القانون. إذا تم قبول ذلك، فإن تحول النقل في برلين يمكن أن يتلقى دفعة حاسمة. يتم التأكيد على الحاجة الملحة لتقليل حركة مرور السيارات من خلال التحديات المناخية الوشيكة والمساحة المحدودة في مدينة برلين. ولم يعد الوضع الراهن مستداما؛ التغييرات ضرورية لخلق بيئة أكثر ملائمة للعيش لجميع سكان برلين، وفقا للمبادرين.

وتوصلت المبادرة إلى نتيجة مفادها أن أصوات المواطنين مطلوبة الآن. مشروع فريد من نوعه يمكن أن يضع معايير جديدة في تاريخ برلين.