استفتاء برلين: 12 رحلة سيارة فقط في السنة المتبقية!

ردود الفعل على الخطة

لا تواجه الاقتراحات الموافقة فقط. تقول جمعيات الأعمال إن الحظر على القيادة في وسط المدينة يمكن أن يجلب العيوب الاقتصادية. ومع ذلك ، فإن المبادرة متفائلة وتخطط لجمع ما لا يقل عن 170،000 توقيع للناخبين في غضون أربعة أشهر. إذا سارت الأمور بسلاسة ، فإن الاستفتاء في احتمال يقرر إدخال القانون.

عملي للمشروع هو أنه تم جمع أكثر من 50000 توقيع العام الماضي لبدء الاستفتاء. هذا يدل بوضوح أن هناك شيء في التغيير. إن الفكرة وراء "قانون برلين من أجل استخدام الطرق الموجهة نحو المجتمع" هي الانخفاض الواضح في حركة المرور في السيارات وإنشاء مدينة أكثر صحة وأكثر أمانًا ومناخًا ، والتي توفر مساحة أكبر للتنفس ، كما توضح المبادرة. يتحدث التوزيع غير المتكافئ حاليًا لمناطق حركة المرور لغة واضحة: تدعي السيارات أن 60 ٪ من المناطق ، في حين أن 14 ٪ فقط من المسارات التي تغطيها السيارة.

الخطوات التالية

الخطوة التالية في هذا اللقاء بين مبادرة المواطنين والسياسة هي الآن في مجلس النواب ، والتي يجب أن تنصح بمسودة القانون. إذا تم قبول هذا ، فقد يتلقى تحول حركة المرور في برلين قوة دفع حاسمة. يتم التأكيد على إلحاح انخفاض حركة المرور في السيارات من خلال التحديات المناخية القادمة والمساحة الضيقة في مدينة برلين الكبيرة. الوضع الراهن لم يعد محمولًا ؛ التغييرات ضرورية لإنشاء بيئة أكثر قابلية للعيش لجميع برلين: وفقًا للمبادرين.

توصلت المبادرة إلى استنتاج مفاده أن أصوات المواطنين تُطلب الآن. مهمة فريدة من نوعها يمكن أن تضع معايير جديدة في تاريخ برلين.