Референдум в Берлин: Разрешени са само 12 пътувания с кола годишно!

Референдум в Берлин: Разрешени са само 12 пътувания с кола годишно!

Забележителен обрат в трафика в Берлин: Гражданска инициатива планира широкообхватна забрана за автомобили в рамките на пръстена на S-Bahn. Конституционният съд на Берлин вече обяви молбата за иницииране на референдума за „референдум без автомобили в Берлин“ за допустима Фокус докладвани. Този проект цели, след преходен период от четири години, да обяви почти всички улици в центъра на града за „улици с намален брой автомобили“ и да ограничи пътуванията с лични автомобили до само дванадесет на година. Пътуванията с автомобили на хора без увреждания също ще бъдат особено засегнати, докато изключения важат само за определени групи като полицията, службите за спешна помощ и трафика за доставки.

Съдът, който се произнесе с мнозинство от 8 на 1, даде да се разбере, че не решава дали да приложи плана, а просто проверява правната му допустимост. Резултатът: Законопроектът е съвместим с Берлинската конституция, както и с Основния закон и федералния закон. Запазена е и пропорционалността на мерките, което сигнализира, че няма фундаментално право на „шофиране без задръжки“, както подчерта адвокатът на инициативата.

Реакциите на плана

Предложенията се посрещат не само с одобрение. Бизнес асоциациите изразяват опасения, че забраната за шофиране в центъра на града може да доведе до икономически неблагоприятни последици. Въпреки това инициативата е оптимистична и планира да събере най-малко 170 000 подписа от имащи право на глас в рамките на четири месеца. Ако всичко мине гладко, се очаква референдум, на който да се реши дали законът да бъде внесен.

Практичното за проекта е, че миналата година бяха събрани над 50 000 подписа за иницииране на референдума. Това ясно показва, че нещо се променя. Идеята зад „Берлинския закон за използване на пътищата за общото благо“ е ясно да се намали автомобилният трафик и да се създаде по-здравословен, по-безопасен и благоприятен за климата град, който предлага повече пространство за дишане, както допълнително илюстрира инициативата. Сегашното неравномерно разпределение на площите за движение говори само за себе си: автомобилите заемат 60% от пространството, докато само 14% от извършените пътувания са с кола.

Следващите стъпки

Следващата стъпка в тази среща между гражданските инициативи и политиката сега е на Камарата на представителите, която трябва да обсъди проектозакона. Ако това бъде прието, транспортният преход на Берлин може да получи решителен тласък. Неотложността от намаляване на автомобилния трафик се подчертава от предстоящите климатични предизвикателства и ограниченото пространство в град Берлин. Статуквото вече не е устойчиво; Необходими са промени, за да се създаде по-пригодна за живеене среда за всички берлинчани, според инициаторите.

Инициативата стига до заключението, че гласовете на гражданите вече са необходими. Уникално начинание, което може да постави нови стандарти в историята на Берлин.