Δημοψήφισμα στο Βερολίνο: Επιτρέπονται μόνο 12 ταξίδια με αυτοκίνητο το χρόνο!

Δημοψήφισμα στο Βερολίνο: Επιτρέπονται μόνο 12 ταξίδια με αυτοκίνητο το χρόνο!

Μια αξιοσημείωτη ανατροπή στην κυκλοφορία του Βερολίνου: Μια πρωτοβουλία πολιτών σχεδιάζει μια εκτεταμένη απαγόρευση των αυτοκινήτων εντός του δακτυλίου του S-Bahn. Το Συνταγματικό Δικαστήριο του Βερολίνου κήρυξε πλέον παραδεκτή την αίτηση για την έναρξη του δημοψηφίσματος για το «δημοψήφισμα χωρίς αυτοκίνητα στο Βερολίνο» Εστία αναφέρθηκε. Αυτό το έργο στοχεύει, μετά από μια μεταβατική περίοδο τεσσάρων ετών, να κηρύξει σχεδόν όλους τους δρόμους στο κέντρο της πόλης ως «δρόμους με μειωμένα αυτοκίνητα» και να περιορίσει τα ταξίδια με ιδιωτικό αυτοκίνητο σε μόλις δώδεκα ετησίως. Τα ταξίδια με αυτοκίνητο από άτομα χωρίς αναπηρία θα επηρεαστούν επίσης ιδιαίτερα, ενώ εξαιρέσεις ισχύουν μόνο για ορισμένες ομάδες, όπως η αστυνομία, οι υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης και η κυκλοφορία παράδοσης.

Το δικαστήριο, που αποφάσισε με πλειοψηφία 8 κατά 1, κατέστησε σαφές ότι δεν αποφάσιζε αν θα εφαρμόσει το σχέδιο, αλλά απλώς εξέταζε το νομικό του παραδεκτό. Το αποτέλεσμα: Το σχέδιο νόμου είναι συμβατό με το Σύνταγμα του Βερολίνου καθώς και με τον Βασικό Νόμο και τον ομοσπονδιακό νόμο. Διατηρήθηκε επίσης η αναλογικότητα των μέτρων, γεγονός που σηματοδοτεί ότι δεν υπάρχει θεμελιώδες δικαίωμα στην «ανεμπόδιστη οδήγηση», όπως τόνισε ο δικηγόρος της πρωτοβουλίας.

Οι αντιδράσεις στο σχέδιο

Οι προτάσεις δεν βρίσκουν μόνο έγκριση. Επιχειρηματικές ενώσεις εκφράζουν ανησυχίες ότι η απαγόρευση της οδήγησης στο κέντρο της πόλης θα μπορούσε να επιφέρει οικονομικά μειονεκτήματα. Ωστόσο, η πρωτοβουλία είναι αισιόδοξη και σχεδιάζει να συγκεντρώσει τουλάχιστον 170.000 υπογραφές από δικαιούχους ψηφοφόρους εντός τεσσάρων μηνών. Εάν όλα πάνε ομαλά, αναμένεται δημοψήφισμα για να αποφασιστεί αν θα εισαχθεί ο νόμος.

Αυτό που είναι πρακτικό για το έργο είναι ότι πέρυσι συγκεντρώθηκαν πάνω από 50.000 υπογραφές για την έναρξη του δημοψηφίσματος. Αυτό δείχνει ξεκάθαρα ότι κάτι αλλάζει. Η ιδέα πίσω από τον «Νόμο του Βερολίνου για τη χρήση του δρόμου για το κοινό καλό» είναι να μειωθεί σαφώς η κυκλοφορία των αυτοκινήτων και να δημιουργηθεί μια πιο υγιής, ασφαλής και φιλική προς το κλίμα πόλη που προσφέρει περισσότερο χώρο για αναπνοή, όπως δείχνει περαιτέρω η πρωτοβουλία. Η σημερινή άνιση κατανομή των περιοχών κυκλοφορίας μιλάει από μόνη της: τα αυτοκίνητα καταλαμβάνουν το 60% του χώρου, ενώ μόνο το 14% των μετακινήσεων που πραγματοποιούνται γίνονται με αυτοκίνητο.

Τα επόμενα βήματα

Το επόμενο βήμα σε αυτή τη συνάντηση μεταξύ πρωτοβουλιών πολιτών και πολιτικής βρίσκεται τώρα στη Βουλή των Αντιπροσώπων, η οποία πρέπει να συζητήσει το σχέδιο νόμου. Εάν αυτό γίνει αποδεκτό, η μετάβαση του Βερολίνου στον τομέα των μεταφορών θα μπορούσε να λάβει αποφασιστική ώθηση. Ο επείγων χαρακτήρας της μείωσης της κυκλοφορίας αυτοκινήτων υπογραμμίζεται από τις επικείμενες κλιματικές προκλήσεις και τον περιορισμένο χώρο στην πόλη του Βερολίνου. Το status quo δεν είναι πλέον βιώσιμο. Οι αλλαγές είναι απαραίτητες για τη δημιουργία ενός πιο βιώσιμου περιβάλλοντος για όλους τους Βερολινέζους, σύμφωνα με τους εμπνευστές.

Η πρωτοβουλία καταλήγει στο συμπέρασμα ότι χρειάζονται πλέον οι φωνές των πολιτών. Ένα μοναδικό εγχείρημα που θα μπορούσε να θέσει νέα πρότυπα στην ιστορία του Βερολίνου.