Berliini referendum: Ainult 12 autoreisi aastas on jäänud!

Kodanike algatus Berliinis kavandab S-Bahni ringis kaugeleulatuvat autokeeli. Põhiseaduse kohtu otsus võimaldab rahvahääletust.
Kodanike algatus Berliinis kavandab S-Bahni ringis kaugeleulatuvat autokeeli. Põhiseaduse kohtu otsus võimaldab rahvahääletust. (Symbolbild/NAG)

Berliini referendum: Ainult 12 autoreisi aastas on jäänud!

Berlin, Deutschland - Märkimisväärne pööre Berliini liikluses: kodanike algatus kavandab S-Bahni ringis kaugeleulatuvat autokeeli. Berliini konstitutsioonikohus on nüüd kuulutanud "Volksstscheid Berliini automaatse" referendumi algatamise taotluse, kuna Focus "Focus -Kohendatud tänavad ”pärast nelja -aastast üleminekuperioodi ja eraautode reise piiramiseks vaid kaksteist aastas. Eriti mõjutavad ka puuetega inimeste autoreisid, samas kui erandid kehtivad ainult teatud rühmade, näiteks politsei, hädaabiteenuste ja tarneteenuste kohta.

Kohus, mis otsustas enamuse 8–1 häält, tegi selgeks, et ta ei otsustanud plaani rakendamise üle, vaid testis ainult juriidilist vastuvõetavust. Tulemus: seaduse eelnõuga ühildub nii Berliini põhiseaduse kui ka põhiseaduse ja föderaalseadusega. Samuti säilitati meetmete proportsionaalsus, millele märkus, et "keelatud juhtimisel" ei ole põhiõigust, kuna advokaat rõhutas algatust.

reaktsioonid plaanile

Ettepanekud ei saa mitte ainult heakskiidu. Äriühingud väidavad, et kesklinnas sõitmise keeld võib tuua majanduslikke puudusi. Sellegipoolest on algatus optimistlik ja kavatseb nelja kuu jooksul koguda vähemalt 170 000 valijate allkirja. Kui kõik läheb sujuvalt, on referendum väljavaade, mis otsustab seaduse kasutuselevõtu üle.

Projekti jaoks on praktiline see, et rahvahääletuse algatamiseks koguti eelmisel aastal üle 50 000 allkirja. See näitab selgelt, et midagi on muutumas. "Berliini seaduse jaoks kogukonna orienteeritud maanteede kasutamiseks" on autoliikluse selge vähendamine ja tervislikuma, ohutuma ja kliima -sõbraliku linna loomine, mis pakub rohkem hingamiseks ruumi, nagu algatus veelgi illustreerib. Praegu liikluspiirkondade ebavõrdne jaotus räägib selget keelt: autod väidavad 60% piirkondadest, samas kui ainult 14% autoga kaetud radadest.

järgmised sammud

Järgmine samm kodanike algatuse ja poliitika vahelise kohtumise käigus on nüüd esindajatekojas, mis peab seaduse eelnõus nõustama. Kui see on aktsepteeritud, võib Berliini liikluse pööre saada otsustava tõukejõu. Autoliikluse vähenemise kiireloomulisust rõhutavad eelseisvad kliimaprobleemid ja tihe ruum Berliini suurlinnas. Oletus quo pole enam kaasaskantav; Muudatused on vajalikud, et luua kõigile berliintele rohkem elamiskeskkond: initsiaatorite sõnul.

Algatus jõuab järeldusele, et nüüd küsitakse kodanike häält. Ainulaadne ettevõtmine, mis võiks seada Berliini ajaloos uusi standardeid.

Details
OrtBerlin, Deutschland
Quellen