Référendum de Berlin : seulement 12 déplacements en voiture autorisés par an !

Référendum de Berlin : seulement 12 déplacements en voiture autorisés par an !

Un revirement remarquable dans le trafic berlinois : une initiative citoyenne prévoit une interdiction de circulation de grande envergure dans le ring du S-Bahn. La Cour constitutionnelle de Berlin a déclaré recevable la demande d'ouverture du référendum pour un « référendum sans voiture à Berlin ». Se concentrer signalé. Ce projet vise, après une période de transition de quatre ans, à déclarer presque toutes les rues du centre-ville comme « rues à circulation réduite » et à limiter les déplacements en voiture particulière à seulement douze par an. Les déplacements en voiture des personnes non handicapées seraient également particulièrement concernés, tandis que des exceptions ne s'appliquent qu'à certains groupes tels que la police, les services d'urgence et le trafic de livraison.

Le tribunal, qui a statué à une majorité de 8 voix contre 1, a clairement indiqué qu'il ne s'agissait pas de décider de la mise en œuvre ou non du plan, mais d'examiner simplement sa recevabilité juridique. Le résultat : le projet de loi est compatible avec la Constitution de Berlin ainsi qu'avec la Loi fondamentale et la loi fédérale. La proportionnalité des mesures a également été maintenue, ce qui indique qu’il n’existe pas de droit fondamental à une « conduite sans entrave », comme l’a souligné l’avocat de l’initiative.

Les réactions au plan

Les propositions ne sont pas seulement approuvées. Les associations professionnelles expriment leurs inquiétudes quant aux conséquences économiques d’une interdiction de circuler dans le centre-ville. Néanmoins, l'initiative est optimiste et prévoit de recueillir au moins 170 000 signatures d'électeurs éligibles d'ici quatre mois. Si tout se passe bien, un référendum devrait décider de l’opportunité d’introduire la loi.

Ce qui est pratique pour le projet, c'est que plus de 50 000 signatures ont été recueillies l'année dernière pour lancer le référendum. Cela montre clairement que quelque chose est en train de changer. L’idée derrière la « Loi berlinoise sur l’utilisation des routes pour le bien commun » est de réduire clairement la circulation automobile et de créer une ville plus saine, plus sûre et respectueuse du climat, offrant plus d’espace pour respirer, comme l’illustre encore l’initiative. La répartition inégale actuelle des zones de circulation parle d'elle-même : les voitures occupent 60 % de l'espace, alors que seulement 14 % des déplacements effectués se font en voiture.

Les prochaines étapes

La prochaine étape dans cette rencontre entre initiatives citoyennes et politique réside désormais dans la Chambre des représentants, qui doit discuter du projet de loi. Si cela est accepté, la transition des transports à Berlin pourrait recevoir un élan décisif. L’urgence de réduire la circulation automobile est soulignée par les défis climatiques imminents et l’espace limité dans la ville de Berlin. Un statu quo n’est plus viable ; Des changements sont nécessaires pour créer un environnement plus vivable pour tous les Berlinois, selon les initiateurs.

L'initiative arrive à la conclusion que la voix des citoyens est désormais nécessaire. Une entreprise unique qui pourrait établir de nouvelles normes dans l'histoire de Berlin.