Référendum de Berlin: il ne reste plus que 12 voyages en voiture par an!

Référendum de Berlin: il ne reste plus que 12 voyages en voiture par an!

Berlin, Deutschland - Un virage remarquable dans le trafic de Berlin: une initiative des citoyens prévoit une interdiction de voitures de grande envergure dans l'anneau S-Bahn. La Cour constitutionnelle de Berlin a désormais déclaré la demande d'initiation du référendum pour le "Volkstscheid Berlin Auto -free", comme focus -Rièce réduite »après une période de transition de quatre ans et limiter les voyages en voiture privés à seulement douze par an. Les voyages en voiture des personnes sans handicap seraient également particulièrement affectés, tandis que les exceptions ne s'appliquent qu'à certains groupes tels que la police, les services d'urgence et les services de livraison.

Le tribunal, qui a décidé avec une majorité de 8 à 1 votes, a clairement indiqué qu'il n'avait pas décidé de mettre en œuvre le plan, mais n'a testé que l'admissibilité légale. Le résultat: Le projet de loi est compatible avec la Constitution de Berlin ainsi que la loi fondamentale et la loi fédérale. La proportionnalité des mesures a également été préservée, ce qui a signalé qu'il n'y a pas de droit fondamental à la "conduite non inhibée", car l'avocat a souligné l'initiative.

les réactions au plan

Les suggestions rencontrent non seulement l'approbation. Les associations d'entreprises affirment qu'une interdiction de conduire dans le centre-ville pourrait provoquer des inconvénients économiques. Néanmoins, l'initiative est optimiste et prévoit de recueillir au moins 170 000 signatures d'électeurs dans les quatre mois. Si tout se passe bien, un référendum est en perspective qui décide de l'introduction de la loi.

Pratique pour le projet est que plus de 50 000 signatures ont été collectées l'année dernière pour initier le référendum. Cela montre clairement qu'il y a quelque chose dans le changement. L'idée derrière la "loi de Berlin pour l'utilisation des routes axée sur la communauté" est la réduction claire du trafic automobile et la création d'une ville plus saine, plus sûre et climatique, qui offre plus d'espace à respirer, comme l'illustre l'initiative. La distribution actuellement inégale des zones de trafic parle d'un langage clair: les voitures réclament 60% des zones, tandis que seulement 14% des chemins couverts par la voiture.

les étapes suivantes

La prochaine étape de cette rencontre entre l'initiative et la politique des citoyens se trouve maintenant à la Chambre des représentants, qui doit conseiller sur le projet de loi. Si cela est accepté, le retournement du trafic de Berlin pourrait recevoir une poussée décisive. L'urgence de la réduction du trafic automobile est soulignée par les prochains défis climatiques et l'espace serré dans la grande ville de Berlin. Un statu quo n'est plus portable; Des modifications sont nécessaires pour créer un environnement plus vivable pour tous les Berlinois: selon les initiateurs.

L'initiative arrive à la conclusion que les voix des citoyens sont maintenant demandées. Une entreprise unique qui pourrait établir de nouvelles normes dans l'histoire de Berlin.