Berlini népszavazás: Évente csak 12 autóút maradt!

Berlini népszavazás: Évente csak 12 autóút maradt!

Berlin, Deutschland - Figyelemre méltó fordulat a berlini forgalomban: A polgárok kezdeményezése egy messzemenő autó tilalmat tervez az S-Bahn gyűrűben. A berlini Alkotmánybíróság most bejelentette a "Volksstscheid Berlin Auto -Free" népszavazás kezdeményezésének kérelmét, mint Fókusz Ez a projekt célpontja majdnem minden útmutató. utcák ”egy négyéves átmeneti időszak után, és a magán autókirándulások csak tizenkét évente történő korlátozása. A fogyatékossággal élő emberek autóutazásait szintén különösen érinti, míg a kivételek csak bizonyos csoportokra vonatkoznak, például a rendõrségre, a sürgősségi szolgáltatásokra és a kézbesítési szolgáltatásokra.

A bíróság, amely a 8–1 szavazatok többségével döntött, világossá tette, hogy nem a terv végrehajtásáról döntött, hanem csak a jogi elfogadhatósággal tesztelte. Eredmény: A törvénytervezet összeegyeztethető a berlini alkotmánymal, valamint az alapjoggal és a szövetségi törvényekkel. Az intézkedések arányosságát szintén megőrizték, ami azt jelezte, hogy nincs alapvető jog a "gátlástalan vezetés", ahogyan az ügyvéd hangsúlyozta a kezdeményezést.

A tervre adott reakciók

A javaslatok nemcsak a jóváhagyással járnak. Az üzleti szövetségek szerint a városközpontban való vezetés tilalma gazdasági hátrányokat hozhat. Ennek ellenére a kezdeményezés optimista, és azt tervezi, hogy négy hónapon belül legalább 170 000 szavazó aláírást gyűjt. Ha minden zavartalanul megy, akkor a népszavazás kilátásban van, amely a törvény bevezetéséről dönt.

A projekt gyakorlati az, hogy tavaly több mint 50 000 aláírást gyűjtöttek a népszavazás kezdeményezésére. Ez egyértelműen azt mutatja, hogy van valami a változásban. A "Berlini Jog a közösség -orientált úthasználat" mögött rejlő gondolat az autóforgalom egyértelmű csökkentése és az egészségesebb, biztonságosabb és éghajlati barátságú város létrehozása, amely több helyet kínál a lélegzethez, ahogy a kezdeményezés tovább szemlélteti. A forgalmi területek jelenleg egyenlőtlen eloszlása ​​egyértelmű nyelvet beszél: az autók a területek 60% -át igénylik, míg az autó által lefedett utaknak csak 14% -a.

A következő lépések

A polgárok kezdeményezése és a politika közötti találkozás következő lépése a képviselőházban van, amelynek tanácsot kell adnia a törvénytervezetben. Ha ezt elfogadják, a berlini forgalom fordulása döntő tolóerőt kaphat. Az autóforgalom csökkentésének sürgősségét a közelgő éghajlati kihívások és a Berlin nagyvárosának szűk helye hangsúlyozza. A status quo már nem hordozható; Változásokra van szükség ahhoz, hogy minden berlini számára élhetőbb környezetet hozzon létre: a kezdeményezők szerint.

A kezdeményezés arra a következtetésre jut, hogy a polgárok hangját most megkérdezik. Egyedülálló vállalkozás, amely új szabványokat állíthat be Berlin történetében.