Berlyno referendumas: leidžiama tik 12 kelionių automobiliu per metus!

Berlyno referendumas: leidžiama tik 12 kelionių automobiliu per metus!

Nepaprastas posūkis Berlyno eisme: piliečių iniciatyva planuoja plataus masto draudimą važiuoti S-Bahn žiede. Berlyno Konstitucinis Teismas pareiškimą inicijuoti referendumą dėl „Berlyno referendumo be automobilių“ paskelbė priimtinu. Fokusas pranešė. Šiuo projektu siekiama po ketverių metų pereinamojo laikotarpio beveik visas miesto centre esančias gatves paskelbti „gatves, kuriose važiuojama mažiau automobilių“, o privačiais automobiliais važiuoti tik dvylika per metus. Taip pat ypač nukentėtų žmonių be negalios kelionės automobiliais, o išimtys taikomos tik tam tikroms grupėms, pavyzdžiui, policijai, pagalbos tarnyboms ir siuntų eismui.

Teismas, priėmęs sprendimą balsų dauguma 8 prieš 1, aiškiai parodė, kad jis nesprendžia, ar planą įgyvendinti, o tik nagrinėja jo teisinį priimtinumą. Rezultatas: įstatymo projektas yra suderinamas su Berlyno konstitucija, taip pat su Pagrindiniu įstatymu ir federaliniu įstatymu. Taip pat buvo išlaikytas priemonių proporcingumas, o tai rodo, kad nėra pagrindinės teisės į „netrukdomą vairavimą“, pabrėžė iniciatyvos advokatas.

Reakcijos į planą

Pasiūlymams ne tik pritariama. Verslo asociacijos reiškia susirūpinimą, kad draudimas važiuoti miesto centre gali atnešti ekonominių nepatogumų. Nepaisant to, iniciatyva nuteikia optimistiškai ir per keturis mėnesius planuojama surinkti mažiausiai 170 000 balsavimo teisę turinčių piliečių parašų. Jei viskas klostysis sklandžiai, tikimasi, kad referendume bus nuspręsta, ar įstatymą įvesti.

Projektui praktiška tai, kad pernai buvo surinkta per 50 000 parašų referendumui inicijuoti. Tai aiškiai rodo, kad kažkas keičiasi. „Berlyno įstatymo dėl kelių naudojimo bendrai gerovei“ idėja yra aiškiai sumažinti automobilių eismą ir sukurti sveikesnį, saugesnį ir klimatui draugišką miestą, kuriame būtų daugiau erdvės kvėpuoti, kaip toliau iliustruoja iniciatyva. Dabartinis nevienodas eismo zonų pasiskirstymas byloja pats už save: automobiliai užima 60% vietos, o automobiliais – tik 14% kelionių.

Tolesni žingsniai

Kitas žingsnis šiame piliečių iniciatyvų ir politikos susidūrime dabar tenka Atstovų rūmams, kurie turi svarstyti įstatymo projektą. Jei tai bus priimta, Berlyno transporto perėjimas gali sulaukti lemiamo postūmio. Automobilių srauto mažinimo būtinybę pabrėžia artėjantys klimato iššūkiai ir ribota Berlyno miesto erdvė. Status quo nebėra tvarus; Pokyčiai būtini, kad visiems berlyniečiams būtų sukurta patogesnė aplinka, teigia iniciatoriai.

Iniciatyva daroma išvada, kad dabar reikia piliečių balso. Unikali įmonė, galinti nustatyti naujus standartus Berlyno istorijoje.