Berlīnes referendums: atļauti tikai 12 braucieni ar automašīnu gadā!

Berlīnes referendums: atļauti tikai 12 braucieni ar automašīnu gadā!

Ievērojams pavērsiens Berlīnes satiksmē: pilsoņu iniciatīva plāno tālejošu automašīnu aizliegumu S-Bahn gredzenā. Berlīnes Konstitucionālā tiesa tagad ir atzinusi par pieņemamu pieteikumu ierosināt referendumu par “Berlīnes referendumu bez automašīnām” Fokuss ziņots. Šī projekta mērķis ir pēc četru gadu pārejas perioda gandrīz visas pilsētas centra ielas pasludināt par “ielām ar samazinātu automašīnu skaitu” un ierobežot privāto automašīnu braucienus līdz tikai divpadsmit gadā. Īpaši tiktu ietekmēti arī cilvēku bez invaliditātes braucieni ar automašīnu, savukārt izņēmumi attiecas tikai uz noteiktām grupām, piemēram, policiju, neatliekamās palīdzības dienestiem un piegādes satiksmi.

Tiesa, kas lēma ar balsu vairākumu 8 pret 1, skaidri norādīja, ka tā nelemj par plāna īstenošanu, bet tikai pārbauda tā juridisko pieņemamību. Rezultāts: likumprojekts ir saderīgs ar Berlīnes konstitūciju, kā arī ar Pamatlikumu un federālo likumu. Tika saglabāta arī pasākumu samērīgums, kas liecina, ka nav pamattiesību uz "nekavētu braukšanu", uzsvēra iniciatīvas jurists.

Reakcijas uz plānu

Priekšlikumi tiek ne tikai atzinīgi novērtēti. Uzņēmēju asociācijas pauž bažas, ka aizliegums braukt pilsētas centrā var radīt ekonomiskus mīnusus. Neskatoties uz to, iniciatīva ir optimistiska un četru mēnešu laikā plāno savākt vismaz 170 000 balsstiesīgo parakstu. Ja viss noritēs gludi, referendumā paredzēts lemt par likuma ieviešanu.

Praktiski projektam ir tas, ka pagājušajā gadā referenduma ierosināšanai tika savākti vairāk nekā 50 000 parakstu. Tas skaidri parāda, ka kaut kas mainās. “Berlīnes likuma par ceļu izmantošanu kopējam labumam” ideja ir nepārprotami samazināt automašīnu satiksmi un izveidot veselīgāku, drošāku un klimatam draudzīgāku pilsētu, kas piedāvā vairāk vietas elpot, kā liecina iniciatīva. Pašreizējais satiksmes zonu nevienmērīgais sadalījums runā pats par sevi: automašīnas aizņem 60% vietas, savukārt tikai 14% no veiktajiem braucieniem notiek ar automašīnu.

Nākamie soļi

Nākamais solis šajā sadursmē starp pilsoņu iniciatīvām un politiku tagad ir Pārstāvju palātai, kurai ir jāapspriež likumprojekts. Ja tas tiks pieņemts, Berlīnes transporta pāreja varētu saņemt izšķirošu stimulu. Automobiļu satiksmes samazināšanas steidzamību uzsver gaidāmie klimatiskie izaicinājumi un ierobežotā vieta Berlīnes pilsētā. Status quo vairs nav ilgtspējīgs; Izmaiņas nepieciešamas, lai radītu dzīvošanai labvēlīgāku vidi visiem berlīniešiem, uzskata iniciatori.

Iniciatīvas rezultātā tiek secināts, ka tagad ir vajadzīgas pilsoņu balsis. Unikāls pasākums, kas varētu noteikt jaunus standartus Berlīnes vēsturē.