Berlijn Referendum: nog maar 12 autoritten per jaar over!

Berlijn Referendum: nog maar 12 autoritten per jaar over!

Berlin, Deutschland - Een opmerkelijke wending in Berlijnse verkeer: het initiatief van een burgers is van plan een verstrekkend autoverbod in de S-Bahn-ring. Het Constitutionele Court van Berlijn heeft nu de aanvraag voor de initiatie van het referendum voor de "Volksstscheid Berlin Auto -Free" verklaard, als Focus Dit project streeft dit om bijna alle wegen in het stadscentrum te geven in het stadscentrum in het stadscentrum in het stadscentrum in het stadscentrum in het stadscentrum om bijna alle wegen te declareren in het stadscentrum in het stadscentrum om bijna alle wegen te declareren in het stadscentrum in het stadscentrum om bijna alle wegen in het stadscentrum in het stadscentrum te verklaren. straten 'na een overgangsperiode van vier jaar en om privé -autoritten te beperken tot slechts twaalf per jaar. De autoritten van mensen zonder handicap zouden ook met name worden beïnvloed, terwijl uitzonderingen alleen van toepassing zijn op bepaalde groepen zoals de politie, hulpdiensten en bezorgdiensten.

De rechtbank, die met een meerderheid van 8 tot 1 stemmen besloot, maakte duidelijk dat het niet besloot over de uitvoering van het plan, maar alleen de juridische ontvankelijkheid testte. Het resultaat: het ontwerpwet is compatibel met de Berlijnse grondwet en de basiswet en de federale wetgeving. De evenredigheid van de maatregelen werd ook behouden, wat aangaf dat er geen fundamenteel recht is om "ongeremd te rijden", zoals de advocaat het initiatief benadrukte.

De reacties op het plan

De suggesties maken niet alleen goedkeuring. Bedrijfsverenigingen zeggen dat een verbod op het rijden in het stadscentrum economische nadelen kan brengen. Desalniettemin is het initiatief optimistisch en is het van plan om binnen vier maanden minstens 170.000 handtekeningen van kiezers te verzamelen. Als alles soepel verloopt, is een referendum in het vooruitzicht dat besluit bij de introductie van de wet.

praktisch voor het project is dat vorig jaar meer dan 50.000 handtekeningen zijn verzameld om het referendum te initiëren. Dit laat duidelijk zien dat er iets in verandering is. Het idee achter de "Berlijnse wet voor gemeenschapsgericht wegengebruik" is de duidelijke vermindering van het autoverkeer en het creëren van een gezonder, veiliger en klimaatvriendelijke stad, die meer ruimte biedt om te ademen, zoals het initiatief verder illustreert. De momenteel ongelijke verdeling van de verkeersgebieden spreekt een duidelijke taal: auto's claimen 60% van de gebieden, terwijl slechts 14% van de paden die door de auto vallen.

De volgende stappen

De volgende stap in deze ontmoeting tussen het initiatief van de burgers en de politiek is nu in het Huis van Afgevaardigden, dat moet adviseren over het ontwerpwet. Als dit wordt geaccepteerd, kan de bodemomendheid van Berlijn een beslissende stuwkracht ontvangen. De urgentie van de vermindering van het autoverkeer wordt onderstreept door de komende klimatologische uitdagingen en de strakke ruimte in de grote stad Berlijn. Een status quo is niet langer draagbaar; Veranderingen zijn nodig om een ​​meer leefbare omgeving voor alle Berliners te creëren: volgens de initiatiefnemers.

Het initiatief komt tot de conclusie dat de stemmen van de burgers nu worden gevraagd. Een unieke onderneming die nieuwe normen zou kunnen stellen in de geschiedenis van Berlijn.