Referendum w Berlinie: pozostało tylko 12 wycieczek samochodowych!

Referendum w Berlinie: pozostało tylko 12 wycieczek samochodowych!

Berlin, Deutschland - Niezwykły zwrot w Berlinie: inicjatywa obywateli planuje dalekosiężny zakaz samochodu na pierścieniu S-Bahn. Sąd konstytucyjny Berlin ogłosił teraz wniosek o rozpoczęcie referendum w sprawie „Volksstscheid Berlin Auto -free”, jako Focus To projekt, który ma prawie wszystkie drogi w mieście do centrum do tego. -Uredukowane ulice ”po okresie przejściowym wynoszącym cztery lata i ograniczenie prywatnych wycieczek samochodowych do zaledwie dwunastu rocznie. Szczególnie wpłynęłyby również na podróże samochodowe osób bez niepełnosprawności, podczas gdy wyjątki dotyczą tylko niektórych grup, takich jak policja, służby ratownicze i usługi dostawy.

Sąd, który zdecydował z większością 8 do 1 głosów, wyjaśnił, że nie zdecydował się na wdrożenie planu, a jedynie sprawdził prawną dopuszczalność. Rezultat: Projekt ustawy jest zgodny z Konstytucją Berlińską, a także prawem podstawowym i prawem federalnym. Zachowano również proporcjonalność środków, co sygnalizowało, że nie ma fundamentalnego prawa do „nieskrępowanej jazdy”, ponieważ prawnik podkreślił tę inicjatywę.

reakcje na plan

Sugestie nie tylko napotykają zatwierdzenie. Stowarzyszenia biznesowe twierdzą, że zakaz prowadzenia samochodu w centrum miasta może przynieść wady gospodarcze. Niemniej jednak inicjatywa jest optymistyczna i planuje zebrać co najmniej 170 000 podpisów wyborców w ciągu czterech miesięcy. Jeśli wszystko pójdzie gładko, perspektywa jest referendum, które decyduje o wprowadzeniu prawa.

Praktyczne dla projektu polega na tym, że w ubiegłym roku zebrano ponad 50 000 podpisów w celu zainicjowania referendum. To wyraźnie pokazuje, że coś jest w zmianie. Ideą „Berlińskiego prawa do wykorzystania dróg zorientowanych na społeczność” jest wyraźne zmniejszenie ruchu samochodowego i tworzenie zdrowszego, bezpieczniejszego i przyjaznego klimatu miasta, które oferuje więcej miejsca do oddychania, jak dodatkowo pokazuje inicjatywa. Obecnie nierówny rozkład obszarów ruchu mówi jasny język: samochody twierdzą, że 60% obszarów, a tylko 14% ścieżek objętych samochodem.

Kolejne kroki

Kolejnym krokiem w tym spotkaniu między inicjatywą obywateli a polityką znajduje się teraz w Izbie Reprezentantów, która musi doradzić w sprawie projektu ustawy. Jeśli zostanie to zaakceptowane, realizację ruchu w Berlinie może otrzymać decydujący pęd. Pilność zmniejszenia ruchu samochodowego podkreśla nadchodzące wyzwania klimatyczne i ciasna przestrzeń w dużym mieście Berlin. Status quo nie jest już przenośny; Zmiany są konieczne, aby stworzyć bardziej znośne środowisko dla wszystkich Berlinerów: według inicjatorów.

Inicjatywa doszła do wniosku, że głosy obywateli są teraz proszone. Unikalne przedsięwzięcie, które mogło ustalić nowe standardy w historii Berlina.