Referendo de Berlim: apenas 12 viagens de carro por ano restantes!

As sugestões não apenas encontram aprovação. Associações empresariais dizem que a proibição de dirigir no centro da cidade pode trazer desvantagens econômicas. No entanto, a iniciativa é otimista e planeja coletar pelo menos 170.000 assinaturas de eleitores em quatro meses. Se tudo correr bem, um referendo está em perspectiva que decida sobre a introdução da lei.

Prático para o projeto é que mais de 50.000 assinaturas foram coletadas no ano passado para iniciar o referendo. Isso mostra claramente que há algo em mudança. A idéia por trás da "Lei de Berlim para o uso da estrada orientada para a comunidade" é a clara redução no tráfego de carros e a criação de uma cidade mais saudável, mais segura e amiga do clima, que oferece mais espaço para respirar, como ilustra ainda mais a iniciativa. A distribuição atualmente desigual das áreas de tráfego fala uma linguagem clara: os carros reivindicam 60% das áreas, enquanto apenas 14% dos caminhos cobertos de carro.

as próximas etapas

O próximo passo neste encontro entre a iniciativa e a política dos cidadãos está agora na Câmara dos Deputados, que deve aconselhar sobre o projeto de lei. Se isso for aceito, a reviravolta do tráfego de Berlim poderá receber um impulso decisivo. A urgência da redução no tráfego de carros é sublinhada pelos próximos desafios climáticos e pelo espaço apertado na grande cidade de Berlim. Um status quo não é mais portátil; São necessárias mudanças para criar um ambiente mais habitável para todos os berlinenses: de acordo com os iniciadores.

A iniciativa chega à conclusão de que as vozes dos cidadãos agora são solicitadas. Um empreendimento único que poderia estabelecer novos padrões na história de Berlim.