Referendum din Berlin: doar 12 călătorii cu mașina pe an!

Referendum din Berlin: doar 12 călătorii cu mașina pe an!

Berlin, Deutschland - O transformare remarcabilă în traficul de la Berlin: Inițiativa cetățenilor planifică o interdicție de autovehicule de anvergură în inelul S-Bahn. Curtea Constituțională din Berlin a declarat acum cererea de inițiere a referendumului pentru „Volksstscheid Berlin Auto -Free”, ca FOCUS This project aims to declare almost all roads in the city center to “author -reduced străzi ”după o perioadă de tranziție de patru ani și pentru a limita călătoriile cu mașina privată la doar doisprezece pe an. Călătoriile cu mașina persoanelor fără dizabilități ar fi, de asemenea, afectate în special, în timp ce excepțiile se aplică numai anumitor grupuri, cum ar fi poliția, serviciile de urgență și serviciile de livrare.

Curtea, care a decis cu o majoritate de 8 până la 1 voturi, a precizat că nu a decis implementarea planului, ci a testat doar admisibilitatea legală. Rezultatul: Proiectul de lege este compatibil cu Constituția Berlinului, precum și cu legea de bază și legea federală. De asemenea, a fost păstrată proporționalitatea măsurilor, ceea ce a semnalat că nu există un drept fundamental la „conducerea dezinhibată”, după cum a subliniat avocatul inițiativa.

reacțiile la plan

Sugestiile nu numai că se confruntă cu aprobarea. Asociațiile de afaceri spun că interzicerea conducerii în centrul orașului ar putea aduce dezavantaje economice. Cu toate acestea, inițiativa este optimistă și intenționează să colecteze cel puțin 170.000 de semnături ale alegătorilor în patru luni. Dacă totul merge fără probleme, un referendum este în perspectivă care decide cu privire la introducerea legii.

Practic pentru proiect este că peste 50.000 de semnături au fost colectate anul trecut pentru a iniția referendumul. Acest lucru arată clar că există ceva în schimbare. Ideea din spatele „Legii Berlinului pentru utilizarea drumului orientată spre comunitate” este reducerea clară a traficului auto și crearea unui oraș mai sănătos, mai sigur și cu climă, care oferă mai mult spațiu pentru a respira, după cum ilustrează în continuare inițiativa. Distribuția în prezent inegală a zonelor de trafic vorbește un limbaj clar: mașinile susțin 60% din zone, în timp ce doar 14% din căile acoperite de mașină.

următorii pași

Următorul pas în această întâlnire între inițiativa cetățenilor și politica este acum la Camera Reprezentanților, care trebuie să sfătuiască cu privire la proiectul de lege. Dacă acest lucru este acceptat, transformarea traficului din Berlin ar putea primi o tracțiune decisivă. Urgența reducerii traficului auto este subliniată de viitoarele provocări climatice și de spațiul strâns din marele oraș Berlin. Un status quo nu mai este portabil; Modificările sunt necesare pentru a crea un mediu mai locuitor pentru toți berlinezii: potrivit inițiatorilor.

Inițiativa vine la concluzia că acum sunt solicitate vocile cetățenilor. O întreprindere unică care ar putea stabili noi standarde în istoria Berlinului.