Folkomröstning i Berlin: Endast 12 bilresor per år tillåtna!

Folkomröstning i Berlin: Endast 12 bilresor per år tillåtna!

En anmärkningsvärd vändning i Berlintrafiken: Ett medborgarinitiativ planerar ett långtgående bilförbud inom S-Bahn-ringen. Berlins författningsdomstol har nu förklarat att ansökan om att inleda folkomröstningen för "Berlins bilfria folkomröstning" är tillåtlig Fokus rapporterad. Detta projekt syftar till att efter en övergångsperiod på fyra år förklara nästan alla gator i stadskärnan som "bilreducerade gator" och begränsa privatbilsresor till bara tolv per år. Bilresor av personer utan funktionsnedsättning skulle också drabbas särskilt mycket, medan undantag bara gäller vissa grupper som polis, räddningstjänst och leveranstrafik.

Domstolen, som dömde med en majoritet på 8 mot 1, gjorde det klart att den inte beslutade om planen skulle genomföras, utan bara undersökte dess rättsliga tillåtlighet. Resultatet: Lagförslaget är förenligt med Berlinkonstitutionen samt grundlagen och federal lag. Även åtgärdernas proportionalitet bibehölls, vilket signalerar att det inte finns någon grundläggande rätt till "ohämmad körning", som initiativets advokat betonade.

Reaktionerna på planen

Förslagen bemöts inte bara med bifall. Näringslivsföreningar uttrycker oro för att ett körförbud i stadskärnan kan medföra ekonomiska nackdelar. Ändå är initiativet optimistiskt och planerar att samla in minst 170 000 namnunderskrifter från röstberättigade inom fyra månader. Om allt går som det ska väntas en folkomröstning avgöra om lagen ska införas.

Vad som är praktiskt för projektet är att över 50 000 namnunderskrifter samlades in förra året för att initiera folkomröstningen. Detta visar tydligt att något håller på att förändras. Tanken bakom "Berlin Law for Road Use for the Common Good" är att tydligt minska biltrafiken och skapa en hälsosammare, säkrare och klimatvänlig stad som erbjuder mer utrymme att andas, vilket initiativet ytterligare illustrerar. Den nuvarande ojämna fördelningen av trafikområden talar för sig själv: bilar tar upp 60 % av utrymmet, medan endast 14 % av resorna görs med bil.

Nästa steg

Nästa steg i detta möte mellan medborgarinitiativ och politik ligger nu hos representanthuset som ska diskutera lagförslaget. Om detta accepteras kan Berlins transportomställning få ett avgörande lyft. Brådskan med att minska biltrafiken understryks av de kommande klimatutmaningarna och det begränsade utrymmet i staden Berlin. Ett status quo är inte längre hållbart; Förändringar är nödvändiga för att skapa en mer beboelig miljö för alla berlinbor, enligt initiativtagarna.

Initiativet kommer fram till att medborgarnas röster nu behövs. Ett unikt företag som kan sätta nya standarder i Berlins historia.