柏林公投：每年只允许12次汽车出行！

柏林公投：每年只允许12次汽车出行！

柏林交通的显着转变：公民倡议计划在 S-Bahn 环线内实施影响深远的汽车禁令。柏林宪法法院现已宣布发起“柏林无车公投”公投的申请获受理 重点 报道称。该项目旨在经过四年的过渡期，宣布市中心几乎所有街道为“少车街道”，并将私家车出行限制在每年十二辆。无障碍人士的汽车出行也将受到特别影响，但例外情况仅适用于某些群体，例如警察、紧急服务和送货交通。

法院以8比1的多数作出裁决，明确表示它不是决定是否实施该计划，而只是审查其法律可接受性。结果：该法律草案与柏林宪法、基本法和联邦法相一致。这些措施的相称性也得到了维持，这表明正如该倡议的律师所强调的那样，“不禁止驾驶”的基本权利并不存在。

对计划的反应

这些提议不仅得到了批准。商业协会担心在市中心禁止驾驶可能会带来经济损失。尽管如此，该倡议还是乐观的，计划在四个月内收集至少 170,000 个合格选民的签名。如果一切顺利，预计将举行全民公投来决定是否引入该法律。

该项目的实际意义在于去年收集了超过 50,000 个签名来发起公投。这清楚地表明某些事情正在发生变化。正如该倡议进一步说明的那样，《柏林道路使用公共利益法》背后的理念是明显减少汽车交通，创建一个更健康、更安全和气候友好的城市，提供更多的呼吸空间。目前交通区域分布不均的现象不言而喻：汽车占据了60%的空间，而只有14%的出行是通过汽车进行的。

下一步

公民倡议和政治之间的下一步交锋现在取决于众议院，众议院必须讨论该法律草案。如果这一点被接受，柏林的交通转型可能会得到决定性的推动。迫在眉睫的气候挑战和柏林市有限的空间凸显了减少汽车交通的紧迫性。现状不再可持续；发起人表示，为了为所有柏林人创造一个更宜居的环境，有必要做出改变。

该倡议得出的结论是，现在需要公民的声音。这是一项独特的事业，可以为柏林的历史树立新的标准。