أول الركاب في لانغين وإيكلسباخ يختبرون القيادة المستقلة!

أول الركاب في لانغين وإيكلسباخ يختبرون القيادة المستقلة!

Langen, Deutschland - من هذا الأسبوع ، يمكن للمسافرين في لانغن وإيكلسباخ ، في منطقة أوفنباخ ، استخدام النظام المبتكرة الذي يقود السيارات بشكل مستقل. يتم تنفيذ المشروع التجريبي ، الذي يسمى "Kira" ، من قبل Deutsche Bahn و Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV). إنه يمثل علامة فارقة في تاريخ النقل العام (وسائل النقل العام) في ألمانيا ، حيث إنها المرة الأولى التي يمكن للركاب ركوبها على مستوى البلاد في السيارات ذاتية القيادة ، مثل

يطلب الركاب رحلتهم بسهولة عبر التطبيق ويتم إحضارهم إلى وجهتهم داخل منطقة محددة. خلال مرحلة الاختبار ، يوجد دائمًا محرك أمني على متن الطائرة يمكنه التدخل في حالة الطوارئ. المركبات التي تدفع بمستوى أتمتة "المستوى 4" مستقل تمامًا ويتم مراقبتها بواسطة مركز تحكم. تعزز وزارة النقل الفيدرالية المشروع بحوالي 2.2 مليون يورو ، مع تقدم RMV أيضًا مساهمة مالية.

يتميز المشروع بدرجة عالية من الأتمتة. تم منح إذن لاختبار قيادة الحكم الذاتي من المستوى 4 من قبل هيئة النقل الحركي الفيدرالي. هذا المستوى يعني أن جميع المناورات القيادة يتم التحكم فيها من قبل السيارة نفسها ، ولكن يجب أن يكون محرك أمنية موجودًا للسيطرة إذا كان ذلك ضروريًا. تتيح هذه التكنولوجيا المشاركة الآمنة في حركة المرور على الطرق العادية ، وخلال الرحلات الأولى ، يتم فحص نظام القيادة الذاتي من Mobileye ، بما في ذلك التحقق من مواد الخريطة في منطقة التشغيل ، وفقًا لـ يتم استخدام ما مجموعه سيارتين مستقلتين في البداية في Langen و Egelsbach ، مع ستة مكوكات أخرى يجب تشغيلها تدريجياً في مدن دارمشتات و Offenbach. من النصف الثاني من العام ، سيتم دمج Darmstadt أيضًا في المشروع ، والذي سينشر استخدام العروض المستقلة عند الطلب. يمكن للمواطنين المهتمين التقدم لاحقًا للحجز لاحقًا لحجز المكوكات من خلال التطبيق كمستخدم اختبار.

يمكن أن يبدأ مشروع KIRA حقبة جديدة للنقل العام المحلي ، وخاصة في المناطق الريفية التي تكون فيها خدمات القيادة عند الطلب أكثر جاذبية. يمكن أن تساعد أنظمة النقل المستقلة في جعل وسائل النقل العام أكثر مرونة وبالتالي تقليل الحاجة إلى المركبات الخاصة ، مما قد يزيد من نوعية الحياة في المناطق الحضرية والريفية. تعد الحلول الصديقة للبيئة جزءًا من اتجاه أكثر شمولاً يهدف إلى إعادة تصميم المساحة في المدن وتحسين تدفق حركة المرور. وبهذه الطريقة ، أصبحت محطات القطار الرئيسية التقليدية على نحو متزايد مراكز التنقل ، حيث ترتبط وسائل نقل مختلفة بسلاسة ، مثل vdv.de يمكن أن يضمن

القيادة المستقلة في وسائل النقل العام توزيعًا دقيقًا للنقل المحلي من خلال إنشاء عروض شاملة للتنقل لا تتطلب أي مساحات لوقوف السيارات في الشارع. يتيح ذلك استخدام المناطق التي يتم استخدامها للسيارات المستخدمة بشكل خاص في وسائل النقل العام وحركة مرور المشاة ومناطق المدينة الخضراء.