De første passagerer i Langen og Egelsbach oplever autonom kørsel!

De første passagerer i Langen og Egelsbach oplever autonom kørsel!

Langen, Deutschland - Fra denne uge kan passagerer i Langen og Egelsbach i Offenbach -distriktet bruge det innovative system, der autonomt driver biler. Pilotprojektet, der kaldes "Kira", udføres af Deutsche Bahn og Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV). Det markerer en milepæl i historien om offentlig transport (offentlig transport) i Tyskland, da det er første gang, at passagerer kan ride landsdækkende i selvdrivende biler, såsom zvw.de rapporterede.

Passagererne bestiller deres rejse bekvemt via en app og bringes til deres destination inden for et defineret område. I testfasen er der altid en sikkerhedsdriver om bord, der kan gribe ind i en nødsituation. Køretøjer, der kører med automatiseringsniveauet "niveau 4", er fuldstændig autonome og overvåges af et kontrolcenter. Det føderale transportministerium fremmer projektet med omkring 2,2 millioner euro, hvor RMV også yder et økonomisk bidrag.

køretøjsteknologi og sikkerhed

Projektet er kendetegnet ved en høj grad af automatisering. Tilladelsen til test af niveau 4 -autonomi -kørsel blev tildelt af Federal Motor Transport Authority. Dette niveau betyder, at alle køremanøvrer kontrolleres af selve køretøjet, men en sikkerhedsdriver skal være til stede for at tage kontrol, hvis dette skulle være nødvendigt. Denne teknologi muliggør sikker deltagelse i regelmæssig vejtrafik, og under de første ture kontrolleres det selvdrivende system fra Mobileye, herunder kontrol af kortmaterialet i driftsområdet, ifølge I alt to autonome køretøjer bruges oprindeligt i Langen og Egelsbach, med yderligere seks pendulkørsler, der gradvist skal gå i drift i byerne Darmstadt og Offenbach. Fra anden halvdel af året skal Darmstadt også integreres i projektet, som vil sprede brugen af ​​autonome on-demand-tilbud yderligere. Interesserede borgere kan ansøge senere om at booke senere for at booke pendulkørsler gennem appen som testbruger.

Kira-projektet kunne indlede en ny æra for lokal offentlig transport, især i landdistrikter, hvor on-demand køretjenester skal gøres mere attraktive. Autonome transportsystemer kan hjælpe med at gøre offentlig transport mere fleksibel og dermed reducere behovet for private køretøjer, hvilket kan øge livskvaliteten i by- og landdistrikter. De miljøvenlige løsninger er en del af en mere omfattende tendens, der sigter mod at redesigne rummet i byer og optimere strømmen af ​​trafik. På denne måde bliver traditionelle hovedtogstationer i stigende grad mobilitetsknudepunkter, hvor forskellige transportmidler er problemfrit forbundet, såsom vdv.de vdv.de autonom kørsel i offentlig transport kunne sikre en mere effektiv fin fordeling af lokal transport ved at skabe omfattende mobilitetstilbud, der ikke kræver nogen parkeringspladser på gaden. Dette gør det muligt at bruge områder, der bruges til privat brugte biler, der skal bruges til offentlig transport, fodgængertrafik og grønne byområder.