Primii pasageri din Langen și Egelsbach experimentează o conducere autonomă!

Primii pasageri din Langen și Egelsbach experimentează o conducere autonomă!

Langen, Deutschland - Din această săptămână, pasagerii din Langen și Egelsbach, din districtul Offenbach, pot utiliza sistemul inovator care conduc în mod autonom autoturisme. Proiectul pilot, care se numește „Kira”, este realizat de Deutsche Bahn și Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV). Acesta marchează un punct de reper în istoria transportului public (transportul public) în Germania, deoarece este prima dată când pasagerii pot călări la nivel național în autovehicule auto, cum ar fi zvw.de a raportat.

Pasagerii își comandă călătoria în mod convenabil printr -o aplicație și sunt aduși la destinație într -o zonă definită. În faza de testare, există întotdeauna un șofer de securitate la bord care poate interveni în caz de urgență. Vehiculele care conduc cu nivelul de automatizare „nivel 4” sunt complet autonom și sunt monitorizate de un centru de control. Ministerul Federal al Transporturilor promovează proiectul cu aproximativ 2,2 milioane de euro, RMV contribuind și la o contribuție financiară.

Tehnologia și securitatea vehiculului

Proiectul se caracterizează printr -un grad ridicat de automatizare. Permisiunea pentru testarea conducerii autonomiei de nivel 4 a fost acordată de Autoritatea Federală de Transport Motor. Acest nivel înseamnă că toate manevrele de conducere sunt controlate de vehiculul în sine, dar un șofer de securitate trebuie să fie prezent pentru a prelua controlul dacă acest lucru ar trebui să fie necesar. Această tehnologie permite participarea în siguranță la traficul rutier regulat, iar în primele călătorii, se verifică sistemul de auto -driving de la Mobileye, inclusiv verificarea materialului de hartă a zonei de operare, conform Un total de două vehicule autonome sunt utilizate inițial în Langen și Egelsbach, cu alte șase navete care urmează să intre treptat în funcțiune în orașele Darmstadt și Offenbach. Din a doua jumătate a anului, Darmstadt va fi, de asemenea, integrat în proiect, ceea ce va răspândi în continuare utilizarea ofertelor autonomă la cerere. Cetățenii interesați se pot aplica mai târziu pentru a rezerva mai târziu pentru a rezerva navetele prin aplicație ca utilizator de testare.

Proiectul Kira ar putea iniția o nouă eră pentru transportul public local, în special în zonele rurale, unde serviciile de conducere la cerere trebuie să fie mai atractive. Sistemele de transport autonome ar putea ajuta la transportul public mai flexibil și, astfel, să reducă nevoia de vehicule private, ceea ce ar putea crește calitatea vieții în regiunile urbane și rurale. Soluțiile ecologice fac parte dintr -o tendință mai cuprinzătoare care are ca scop reproiectarea spațiului din orașe și optimizarea fluxului de trafic. În acest fel, stațiile de tren tradiționale principale devin din ce în ce mai mult hub-uri de mobilitate, unde diferite mijloace de transport sunt conectate perfect, cum ar fi vdv.de

Conducerea autonomă în transportul public ar putea asigura o distribuție fină mai eficientă a transportului local prin crearea unor oferte de mobilitate cuprinzătoare care nu necesită locuri de parcare în stradă. Acest lucru permite zone care sunt utilizate pentru mașinile utilizate în mod privat să fie utilizate pentru transportul public, traficul pietonal și zonele orașului ecologic.