Prvi potniki v Langenu in Egelsbachu doživljajo avtonomno vožnjo!

Prvi potniki v Langenu in Egelsbachu doživljajo avtonomno vožnjo!

Langen, Deutschland - Od tega tedna lahko potniki v Langenu in Egelsbachu v okrožju Offenbach uporabljajo inovativni sistem samostojno vozil avtomobile. Pilotski projekt, ki se imenuje "Kira", izvajata Deutsche Bahn in Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV). Označuje mejnik v zgodovini javnega prevoza (javnega prevoza) v Nemčiji, saj lahko prvič potniki vozijo po vsej državi v samostojnih avtomobilih, kot je zvw.de poroča.

Potniki naročijo svojo pot priročno prek aplikacije in jih pripeljejo na cilj na določenem območju. Med preskusno fazo je na krovu vedno varnostni voznik, ki lahko posreduje v nujnih primerih. Vozila, ki vozijo s stopnjo avtomatizacije "stopnje 4", so popolnoma avtonomna in jih spremlja nadzorna središče. Zvezno ministrstvo za promet projekt promovira s približno 2,2 milijona evrov, RMV pa tudi finančno prispeva.

tehnologija vozil in varnost

Za projekt je značilna visoka stopnja avtomatizacije. Dovoljenje za testiranje vožnje na ravni 4 je podelil zvezni organ za motorni promet. Ta raven pomeni, da vse vozne manevre nadzira samo vozilo, vendar mora biti varnostni voznik prisoten, da prevzame nadzor, če je to potrebno. Ta tehnologija omogoča varno sodelovanje v rednem cestnem prometu in med prvimi potovanji se preveri sistem samostojnega vožnje iz Mobieye "https://www.zunfttnetzwerk-oepnv.de/aktuelles/news/projekt-kira-autonome-fahrzeugen-im-on-memand-verkehr"

Skupno dva avtonomna vozila se sprva uporabljata v Langenu in Egelsbachu, z nadaljnjimi šestimi prevozniki, ki bodo postopoma začeli delovati v mestih Darmstadt in Offenbach. Darmstadt naj bi bil od druge polovice leta vključen tudi v projekt, ki bo dodatno razširil uporabo avtonomnih ponudb na zahtevo. Zainteresirani državljani se lahko pozneje prijavijo za rezervacijo, da rezervirajo Shuttles prek aplikacije kot testni uporabnik.

potencial za lokalni javni prevoz

Projekt Kira bi lahko sprožil novo obdobje za lokalni javni prevoz, zlasti na podeželskih območjih, kjer bodo storitve vožnje na zahtevo postale privlačnejše. Avtonomni prometni sistemi bi lahko pomagali narediti javni prevoz bolj prilagodljiv in s tem zmanjšati potrebo po zasebnih vozilih, kar bi lahko povečalo kakovost življenja v mestnih in podeželskih regijah. Okoljsko prijazne rešitve so del bolj celovitega trenda, katerega namen je preoblikovati prostor v mestih in optimizirati pretok prometa. Na ta način se tradicionalne glavne železniške postaje vedno bolj postajajo v mobilnih vozliščih, kjer so različna transportna sredstva brezhibno povezana, kot je Vdv.de "

Avtonomna vožnja v javnem prometu bi lahko zagotovila učinkovitejšo natančno porazdelitev lokalnega prevoza z ustvarjanjem celovitih ponudb mobilnosti, ki na ulici ne potrebujejo nobenih parkirnih mest. To omogoča, da se območja, ki se uporabljajo za zasebno rabljene avtomobile, uporabljajo za javni prevoz, promet za pešce in zelena mestna območja.