Pyöräily Offenbachissa turvallisesti: Relmtrage -opeus kasvaa - mutta onnettomuudet kasvavat!
Pyöräily Offenbachissa turvallisesti: Relmtrage -opeus kasvaa - mutta onnettomuudet kasvavat!
Offenbach, Deutschland - Pyöräilijöiden turvallisuudesta on tullut yhä tärkeämpää viime vuosina. Liittovaltion tie- ja kuljetusviraston mukaan kypärän triasuhde on lisääntynyt pyöräilijöiden keskuudessa ja on nyt saavuttanut uuden korkean kaiken ikäryhmän. Tämä on erityisen tärkeää lisääntyneiden pyöräonnettomuuksien suhteen pandemian jälkeisessä vaiheessa. Offenbachissa sijaitsevan polkupyöräkaupan "Artefacts" -operaattori Jürgen Bamberger raportoi kypärän myynnin kasvusta ja kirjasi jo noin 30 kypärää tänä vuonna. Lisäksi on olemassa erilaisia kypärät käyttötarkoituksesta, joiden on täytettävä turvallisuusstandardit, kuten CE -testitiiviste.
Nykyaikaiset kypärät tarjoavat usein lisäjärjestelmiä, kuten "MIPS", jotka vähentävät pyöriviä voimia impulssien sattuessa. Asiantuntijat suosittelevat kypärien vaihtamista viiden vuoden tai vaurioiden jälkeen. Offenbachissa poliisi kirjasi yhteensä 145 liikenneonnettomuutta pyöräilijöiden kanssa vuonna 2024, jolloin noin 60% tapauksista johtui pyöräilijöiden virheistä. Knote -pisteet, kuten Friedrichstrassen Bleichstraße -nurkka, joka oli usein onnettomuuksien kohtaus vuosina 2023 ja 2024, ovat edelleen erityisen vaarallisia.
Polkupyörän turvallisuus ja infrastruktuuri
Liikenteenopettaja Nicole Vogel huomauttaa, että monet lapset ja nuoret kulkevat usein vain vanhempien paineesta ja että matkapuhelimet tai kuulokkeet häiritsevät usein myös heidän turvallisuuttaan. Pyöräilijöiden näkyvyys on ratkaisevan tärkeä. Vogel suosittelee kiinteiden lenkkarien käyttämistä ja vaatteiden välttämistä onnettomuuksien riskin minimoimiseksi.
Offenbachin pyöräilijöiden infrastruktuuria kritisoidaan riittämättömäksi. Ei ole selkeitä pyöräteitä, näkyviä piktogrammeja ja riittäviä opasteita. Vogel ilmaisee myös skeptisyyttä verrattuna puhtaisiin polkupyöräkaduihin, kunhan pyöräilijöiden on jaettava katu autojen ja kuorma -autojen kanssa. Tilanne ei ole tärkeä vain Offenbachissa; Valtakunnallisesti tilanne on huolestuttava. A Vakuuttajan onnettomuuksien tutkimuksen tutkiminen. Pyöräilyn alla.
parannusvaatimukset
Viimeisen kymmenen vuoden aikana onnettomuuksien lisääntyminen on kirjattu lähes 30 prosentilla, ja pyöräilijöiden usein jätetään huomiotta. Yleisin onnettomuuden syy on autojen yhteenotto, ja automatkustajat ovat vastuussa onnettomuudesta 59 prosentilla tapauksista. Kriittiset tekijät, kuten turvallisuustoimenpiteiden puute onnettomuuksien kohdalla, näköhäiriöt ja suuret nopeudet, edistävät pyöräilijöiden uhanalaisuutta. Siksi UDV vaatii pyöräilijöiden turvallisia siirtymiä ja visioiden esteiden poistamista.
UDV -tutkimuksen toinen analyysi osoittaa, että 32 prosenttia vakavista onnettomuuksista kulkee reittejä pitkin, mikä vahvistaa turvallisten pyöräteiden kiireellisen tarpeen. Pyöräilyn ja auton liikenteen erottamisen vaatimuksen puuttuminen maalaisteillä, etenkin yli 50 km/h nopeudella, tekee tilanteesta vaarallisen. Siksi suositellaan olemassa olevien pyöräpolkujen ja olemassa olevien liiketoimintareittien käyttöä määritettyä laajentumista.
Pyöräilijöiden turvallisuuden parantamiseksi tutkimus vetoaa kaikkiin tienkäyttäjiin, sekä automatkailijoihin että pyöräilijöihin. Kampanjat tietoisuuden lisäämiseksi turvallisesta pyöräilystä sekä kaupunki- että maaseutualueilla ovat kiireellisesti välttämättömiä.
Lisätietoja kypärän triakusan kiintiöstä kaupungeissa ja muissa tietoturva -asioissa, kiinnostuneet osapuolet voivat HREF = "https://dekraprod-media.e-spirit.cloud/59f0c4f3-818a7-b329-bc991b5a1ce6/media/47-studie-helmtragequote-haupstaedte.pdf"> Lue täältä.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Offenbach, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)