Biciklizam u Offenbachu sigurno: stopa helmtrage povećava se - ali nesreće se povećavaju!

Biciklizam u Offenbachu sigurno: stopa helmtrage povećava se - ali nesreće se povećavaju!

Offenbach, Deutschland - Sigurnost biciklista postaje sve važnija posljednjih godina. Prema Federalnoj agenciji za cestu i promet, omjer traga kaciga porastao je među biciklistima i sada je dostigao novi maksimum u gotovo svim dobnim skupinama. To je posebno važno s obzirom na povećane nesreće na kotačima u post-pandemijskoj fazi. Jürgen Bamberger, operator biciklističke trgovine "Artefacts" u Offenbachu, izvještava o povećanju prodaje kaciga i već je zabilježio oko 30 kaciga ove godine. Osim toga, postoje različite kacige, ovisno o svrsi uporabe koje moraju zadovoljiti sigurnosne standarde poput CE testnog brtve.

Moderne kacige često nude dodatne sustave poput "MIPS" koji smanjuju rotacijske sile u slučaju impulsa. Stručnjaci preporučuju razmjenu kaciga nakon pet godina ili oštećenja. U Offenbachu, policija je zabilježila ukupno 145 prometnih nesreća s biciklistima 2024. godine, pri čemu je oko 60% slučajeva bilo zbog pogrešaka biciklista. Točke čvorova kao što je Bleichstraße kutak Friedrichstrasse, koji je često bio prizor nesreća u 2023. i 2024. godini, još uvijek su posebno opasni.

Sigurnost bicikla i infrastruktura

UČITELJA PROMENE NICOLE VOGEL primjećuje da se mnoga djeca i adolescenti često troše samo iz roditeljskog tlaka, a također ih često ometaju mobiteli ili slušalice, što utječe na njihovu sigurnost. Vidljivost biciklista je presudna. Vogel preporučuje nošenje fiksnih tenisica i izbjegavanje odjeće kako bi se smanjio rizik od nesreća.

Infrastruktura za bicikliste u Offenbachu kritizira se kao neadekvatna. Nema jasnih biciklističkih staza, vidljivih piktograma i odgovarajućih natpisa. Vogel također izražava skepticizam u usporedbi s čistim biciklističkim ulicama sve dok biciklisti moraju dijeliti ulicu s automobilima i kamionima. Situacija nije samo važna u Offenbachu; Širom zemlje, situacija je alarmantna. A Studija istraživanja nesreće u Istraživačima u osiguravaču pokazuje da je prosječno ul. Pod biciklizmom.

Zahtjevi za poboljšanjima

U posljednjih deset godina povećanje nesreća zabilježilo je gotovo 30 posto, a biciklisti se često zanemaruju. Najčešći uzrok nesreće su sukobi s automobilima, a putnici su bili odgovorni za nesreću u 59 posto slučajeva. Kritični čimbenici poput nedostatka sigurnosnih mjera na mjestima nesreća, oštećenja vida i ograničenja velike brzine doprinose ugroženju biciklista. UDV stoga zahtijeva sigurne prijelaze za bicikliste i uklanjanje prepreka u vid.

Još jedna analiza iz studije UDV pokazuje da 32 posto ozbiljnih nesreća prolazi duž ruta, što potvrđuje hitnu potrebu za sigurnim biciklističkim stazama. Nedostatak zahtjeva za odvajanjem biciklizma i prometa automobila na seoskim cestama, posebno brzinama većem od 50 km/h, čini situaciju opasnom. Stoga se preporučuje određeno širenje postojećih putova ciklusa i upotreba postojećih poslovnih ruta.

Kako bi poboljšala sigurnost biciklista, studija privlači sve korisnike ceste, i putnike automobila i bicikliste. Hitno su potrebne kampanje za podizanje svijesti o sigurnom biciklizmu u urbanim i ruralnim područjima.

Za daljnje informacije o kvoti kaciga u gradovima i drugim sigurnosnim temama -zainteresirane strane mogu href = "https://dekraprod-media.e-spirit.cloud/59f0c4f3-818a7-b329-bc991b5a1ce6/media/47-studie-helmtragequote-haupstaedte.pdf"> Ovdje pročitajte.