Dviračių važiavimas Offenbach saugiai: didėja Helmtrage greitis, tačiau avarijos didėja!
Dviračių važiavimas Offenbach saugiai: didėja Helmtrage greitis, tačiau avarijos didėja!
Offenbach, Deutschland - Dviratininkų saugumas pastaraisiais metais tapo vis svarbesnis. Federalinės kelių ir transporto agentūros duomenimis, šalmo taželių santykis padidėjo tarp dviratininkų ir dabar beveik visose amžiaus grupėse pasiekė naują aukštąjį. Tai ypač svarbu, atsižvelgiant į padidėjusius ratų įvykius pogandemijos fazėje. Jürgen Bamberger, „Offenbach“ dviračių parduotuvės „Artefaktų“ operatorius, praneša apie šalmų pardavimo padidėjimą ir šiais metais jau užfiksuota apie 30 šalmų. Be to, yra skirtingi šalmai, atsižvelgiant į naudojimo tikslą, kurie turi atitikti saugos standartus, tokius kaip CE bandymo antspaudas.
Šiuolaikiniai šalmai dažnai siūlo papildomų sistemų, tokių kaip „MIPS“, kurios impulsų atveju sumažina sukimosi jėgas. Ekspertai rekomenduoja apsikeisti šalmais po penkerių metų ar žalos. Offenbach mieste 2024 m. Policija užfiksavo iš viso 145 eismo įvykius su dviratininkais, pagal kuriuos maždaug 60% atvejų atsirado dėl dviratininkų klaidų. Knoto taškai, tokie kaip Friedrichstrasse Bleichstraße kampelis, kuris dažnai būdavo avarijų scena 2023 ir 2024 m., Vis dar yra ypač pavojingi.
dviračių apsauga ir infrastruktūra
Eismo mokytoja Nicole Vogel pastebi, kad daugelis vaikų ir paauglių dažnai susiduria tik dėl tėvų spaudimo ir dažnai yra atitraukti nuo mobiliųjų telefonų ar ausinių, o tai daro įtaką jų saugumui. Dviratininkų matomumas yra labai svarbus. „Vogel“ rekomenduoja dėvėti fiksuotus sportbačius ir vengti drabužių, kad sumažintų avarijų riziką.
Offenbacho dviratininkų infrastruktūra yra kritikuojama kaip netinkama. Nėra aiškių dviračių takų, matomų piktogramų ir tinkamų ženklų. „Vogel“ taip pat išreiškia skepticizmą, palyginti su grynomis dviračių gatvėmis, kol dviratininkai turi dalytis gatve su automobiliais ir sunkvežimiais. Padėtis ne tik yra svarbi Offenbache; Visoje šalyje padėtis kelia nerimą. A
Per pastaruosius dešimt metų avarijų padidėjimas buvo užfiksuotas beveik 30 procentų, o dviratininkai dažnai nepastebimi. Dažniausia avarijos priežastis yra susidūrimai su automobiliais, o automobilių keliautojai atsakingi už avariją 59 procentais atvejų. Kritiniai veiksniai, tokie kaip saugumo priemonių trūkumas avarijų vietose, regos sutrikimai ir didelės spartos apribojimai kelia pavojų dviratininkams. Todėl UDV reikalauja saugių dviratininkų perėjimo ir kliūčių regėjimo pašalinimo. Kita UDV tyrimo analizė rodo, kad 32 procentai rimtų avarijų praeina maršrutais, o tai patvirtina skubų saugių dviračių takų poreikį. Dėl to, kad trūksta dviračių ir automobilių srauto atskyrimo šalies keliuose, ypač esant didesniam nei 50 km/h greičiui, situacija yra pavojinga. Todėl rekomenduojama ryžtingai išplėsti esamus ciklo kelius ir naudoti esamus verslo maršrutus. Siekiant pagerinti dviratininkų saugumą, tyrimas kreipiasi į visus kelio vartotojus - tiek automobilių keliautojus, tiek dviratininkus. Skubiai būtinos kampanijos, skirtos informuoti apie saugų dviračių sportą tiek miesto, tiek kaimo vietovėse. Norėdami gauti daugiau informacijos apie šalmo tragmenų kvotą miestuose ir kitomis saugumu, rimtomis temomis, suinteresuotosios šalys gali Href = "https://dekraprod-media.e-spirit.cloud/59f0c4f3-818a7-b329-bc991b5a1ce6/media/47-sudie-helmtragequote-haupstaedte.pdf"> skaitykite čia. reikalauja patobulinimų
| Details | |
|---|---|
| Ort | Offenbach, Deutschland |
| Quellen | |