Varno kolesarjenje v Offenbachu: Helmtrage se poveča - vendar se nesreče povečujejo!
Varno kolesarjenje v Offenbachu: Helmtrage se poveča - vendar se nesreče povečujejo!
Offenbach, Deutschland - Varnost kolesarjev je v zadnjih letih vse pomembnejša. Po podatkih zvezne agencije za ceste in prometa se je med kolesarji povečalo razmerje med čeladami in je zdaj doseglo novo visoko v skoraj vseh starostnih skupinah. To je še posebej pomembno v zvezi s povečanimi nesrečami na kolesih v postpandemični fazi. Jürgen Bamberger, upravljavec kolesarske trgovine "Artefacts" v Offenbachu, poroča o povečanju prodaje čelad in je letos že zabeležil približno 30 čelad. Poleg tega obstajajo različne čelade, odvisno od namena uporabe, ki morajo izpolnjevati varnostne standarde, kot je CE tesnik.
Sodobne čelade pogosto ponujajo dodatne sisteme, kot so "MIPS", ki v primeru impulzov zmanjšujejo rotacijske sile. Strokovnjaki priporočajo izmenjavo čelad po petih letih ali v škodi. V Offenbachu je policija leta 2024 zabeležila skupno 145 prometnih nesreč s kolesarji, pri čemer je bilo približno 60% primerov posledica napak kolesarjev. Knote točke, kot je Bleichstraße vogal Friedrichstrasse, ki je bil pogosto prizorišče nesreč v letih 2023 in 2024, so še vedno še posebej nevarne.
Kolesarna varnost in infrastruktura
Učiteljica prometa Nicole Vogel opaža, da se mnogi otroci in mladostniki pogosto nosijo samo iz starševskega tlaka in jih pogosto motijo tudi mobilni telefoni ali slušalke, kar vpliva na njihovo varnost. Vidnost kolesarjev je ključna. Vogel priporoča nošenje fiksnih superge in izogibanje oblačila, da zmanjšate tveganje nesreč.
Infrastruktura za kolesarje v Offenbachu je kritizirana kot neprimerna. Ni jasnih kolesarskih poti, vidnih piktogramov in ustreznih znakov. Vogel izraža tudi skepticizem v primerjavi s čistimi kolesarskimi ulicami, dokler morajo kolesarji deliti ulico z avtomobili in tovornjaki. Razmere niso pomembne le v Offenbachu; Po vsej državi je situacija zaskrbljujoča. A je bilo v skladu s štirimi mrtvimi in revizijami na nemških državah. Pod kolesarjenjem.
Zahteve po izboljšavah
V zadnjih desetih letih je bilo povečanje nesreč zabeleženo za skoraj 30 odstotkov, kolesarji pa so pogosto spregledali. Najpogostejši vzrok nesreče so spopadi z avtomobili, za nesrečo pa so v 59 odstotkih primerov odgovorni za nesrečo. Kritični dejavniki, kot so pomanjkanje varnostnih ukrepov na mestih nesreč, okvare vida in visoke hitrosti, prispevajo k ogrožanju kolesarjev. UDV zato poziva k varnim prehodom za kolesarje in odstranjevanje ovir do vida.
Druga analiza iz študije UDV kaže, da 32 odstotkov resnih nesreč prehaja po poteh, kar potrjuje nujno potrebo po varnih kolesarskih poteh. Zaradi pomanjkanja zahteve po ločitvi kolesarjenja in avtomobilskega prometa na podeželskih cestah, zlasti s hitrostmi nad 50 km/h, je situacija nevarna. Zato je priporočljiva odločna širitev obstoječih kolesarskih poti in uporaba obstoječih poslovnih poti.
Da bi izboljšali varnost kolesarjev, študija privlači vse cestne uporabnike, tako potnike z avtomobilom kot kolesarji. Nujno so potrebne kampanje za ozaveščanje o varnem kolesarjenju tako na mestnih kot podeželskih območjih.
Za dodatne informacije o čeladi Trage kvote v mestih in drugih temah, ki so pomembne za varnost, lahko zainteresirane strani href = "https://dekraprod-media.e-spirit.cloud/59f0c4f3-818a7-b329-brc991b5a1ce6/media/47-studie-helmtragequote-haupstaedte.pdf"> beri tukaj.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Offenbach, Deutschland |
| Quellen | |