Chaos na A100? Senat ogłasza nowe rozwiązania drogowe mające na celu zmniejszenie zatorów!

Chaos na A100? Senat ogłasza nowe rozwiązania drogowe mające na celu zmniejszenie zatorów!

Stały przepływ samochodów i rowerzystów, place budowy, korki i objazdy są obecnie na porządku dziennym na autostradzie A100 w Berlinie. W tym kontekście Senat Berlina przedstawił dziś nowe środki mające na celu złagodzenie chaotycznej sytuacji w ruchu drogowym wokół węzła A100 i placu budowy przy Elsenbrücke w Treptow. Podjęte działania są odpowiedzią na problemy w ruchu, które pojawiły się od czasu otwarcia nowego etapu budowy pod koniec sierpnia. Raport Tagesschau że te nowe szlaki komunikacyjne powinny wejść w życie tak szybko, jak to możliwe.

Na tymczasowym moście nad Sprewą w kierunku Friedrichshain-Kreuzberg zaplanowano dwa dodatkowe pasy dla samochodów. Jednocześnie istniejące ścieżki rowerowe zostaną dostosowane tak, aby istniała tylko jedna łączona ścieżka rowerowa, z pominięciem tej w kierunku Treptow. Senator ds. transportu Ute Bonde z CDU jest optymistą: „Podwajając liczbę pasów ruchu, sytuacja na drogach powinna zauważalnie się poprawić”. Jednak wprowadzone już rozwiązania w zakresie ruchu drogowego nie przyniosły wymiernych sukcesów, co senator musiał przyznać w komisji.

Nowe działania i ich wdrażanie

Wdrożona w weekend nowa organizacja ruchu ogranicza pasy do skrętu z autostrady miejskiej w kierunku Elsenbrücke z trzech do dwóch. W celu lepszego zabezpieczenia lokalnego transportu publicznego przedłużono pas autobusowy na Elsenstrasse. Ponadto zmiany w sygnalizacji świetlnej są częścią nowej koncepcji ruchu. Głośny rbb24 Ze względu na pogodę realizacja musiała odbyć się w nocy z piątku na sobotę, aby na czas zamocować nowe oznaczenia.

Inne działania obejmują dodatkowe zabezpieczenie pasa autobusowego za pomocą elementów zabezpieczających, które mają zapobiegać niewłaściwemu korzystaniu z niego przez samochody. Przedstawiciele różnych wydziałów, takich jak administracja ruchu drogowego, policja i kluby rowerowe, zebrali się już na spotkaniu, aby ocenić nowe przepisy. Za dwa tygodnie planowana jest również kontrola sytuacji na skrzyżowaniu Bouchéstraße/Puschkinallee/Am Treptower Park.

Ekstremalne wyzwania w Elsenbrücke

Sytuacja na nowym skrzyżowaniu jest nadal napięta. Kierowcy często kierują się do okolicznych dzielnic, co dodatkowo pogarsza i tak już napiętą sytuację. Wąskim gardłem jest zwłaszcza Elsenbrücke, ponieważ ze względu na prace budowlane dostępny jest tylko jeden pas ruchu w każdym kierunku.

Krytyka poprzednich działań jest głośna rbb24 urosło: Nawet we frakcjach rządowych, takich jak SPD, brakuje zrozumienia co do szybkości i skuteczności wdrażanych rozwiązań. Senator planuje jednak dalsze zmiany w przypadku, gdyby sytuacja na drogach nie uległa poprawie.

W świetle tych wyzwań staje się jasne, jak ważna dla mobilności w mieście jest efektywna koncepcja transportu. The Federalne Ministerstwo Cyfryzacji i Transportu Celem transformacji mobilności jest ostatecznie promowanie przyjaznych dla środowiska środków transportu i ograniczenie indywidualnego transportu zmotoryzowanego.

Sytuacja na autostradzie A100 to tylko część wyzwania, przed jakim stoją miasta i gminy w Niemczech, jeśli chodzi o planowanie zrównoważonej i wydajnej infrastruktury transportowej. Nadchodzące tygodnie będą miały kluczowe znaczenie dla ustalenia, czy nowe środki rzeczywiście pozwolą zapanować nad chaosem w ruchu drogowym, czy też potrzebne będą dalsze dostosowania.