فوضى في نظام السكك الحديدية الخفيفة في برلين: فشل S-Bahn يسبب المتاعب!

فوضى في نظام السكك الحديدية الخفيفة في برلين: فشل S-Bahn يسبب المتاعب!

في الأسابيع الأخيرة، تفاقمت المشاكل في نظام السكك الحديدية الخفيفة في برلين. كان على العديد من الركاب والمسافرين أن يأخذوا في الاعتبار بشكل متزايد إلغاء وتأخير خدمة S-Bahn، خاصة خلال ساعة الذروة. ويكمن السبب في ذلك في المقام الأول في الصعوبات التقنية، لا سيما فيما يتعلق بنظام الإبلاغ عن الوظائف الشاغرة. يعد هذا جزءًا أساسيًا من تقنية صندوق الإشارة، والتي تضمن انتقال قطار واحد فقط بين إشارتين. تؤثر هذه المشاكل في المقام الأول على الأقسام الواقعة بين بلفيو وتيرجارتن وكذلك بين هاكيشير ماركت وفريدريش شتراسه. تلفزيون ن ذكرت.

وقد أنشأت السكك الحديدية الآن مجموعة خاصة من الخبراء الذين يكرسون جهودهم للبحث في الأسباب وإيجاد الحلول. العيب الكبير: تحدث العديد من هذه الأخطاء عادةً لفترة قصيرة فقط، مما يجعل تحديد المشكلات ثم حلها أكثر صعوبة. هناك أيضًا تأثيرات بيئية، حيث يمكن أن يكون لدرجات الحرارة المرتفعة وتقلبات درجات الحرارة أيضًا آثار سلبية على تقنية صندوق الإشارة. ويجب أيضًا الإشارة بشكل خاص إلى الاضطرابات الأخرى، مثل تلك التي حدثت في أحد المحولات في شارلوتنبورغ، والتي لا ترتبط بشكل مباشر بمشاكل الإبلاغ عن الوظائف الشاغرة.

البنية التحتية التي عفا عليها الزمن تشكل تحديا

تعاني شركة دويتشه بان من البنية التحتية القديمة ليس فقط في برلين، بل في جميع أنحاء البلاد. يبلغ عمر العديد من صناديق الإشارة التي تتحكم في العمليات أكثر من 100 عام. من المخطط تحويل تقنية صندوق الإشارة بالكامل إلى نظام السكك الحديدية الخفيفة بحلول عام 2027؛ العمل على هذا مستمر منذ التسعينيات. إن الأجيال الأولى من صناديق الإشارة، والتي تم تصميمها لتدوم لمدة 40 عامًا على الأقل، تحتاج الآن إلى استراتيجية بديلة. من المقرر استبدال صناديق الإشارة الحالية على السكك الحديدية الخفيفة في منتصف ثلاثينيات القرن الحادي والعشرين.

بالنسبة للركاب والمسافرين، هذا يعني أنه يتعين عليهم الاستعداد لمزيد من القيود. توجد حاليًا بعض إجراءات البناء التي تؤثر أيضًا على حركة مرور S-Bahn. توفر معلومات الجدول الزمني معلومات حول جميع أعمال البناء ذات الصلة التي ربما لاحظها بعض الأشخاص بالفعل. على سبيل المثال، هناك تغييرات في التردد وبعض خدمات الاستبدال بحافلات مخصصة لسد الطرق المتأثرة. في الأسابيع القليلة المقبلة، من الممكن أن تكون هناك دائمًا تغييرات، خاصة بين كوبينيك وفريدريششاغن وأقسام أخرى مثل sbahn.berlin تستكمل.

وبشكل عام، يبقى أن نرى مدى السرعة التي يمكن بها التعامل مع المشاكل الحادة وما إذا كانت التغييرات طويلة المدى ستكون مثمرة بالفعل. ربما يتعين على الركاب الذين يعتمدون على S-Bahn أن يكونوا مستعدين لمزيد من الصبر في المستقبل.