Kaaos Berliinin kevytraidejärjestelmässä: S-Bahnin viat aiheuttavat ongelmia!

Kaaos Berliinin kevytraidejärjestelmässä: S-Bahnin viat aiheuttavat ongelmia!

Viime viikkoina Berliinin kevyen raidejärjestelmän ongelmat ovat pahentuneet. Monet työmatkalaiset ja matkustajat joutuivat yhä useammin varautumaan S-Bahnin peruutuksiin ja myöhästymisiin etenkin ruuhka-aikoina. Syynä tähän on ensisijaisesti teknisissä ongelmissa, erityisesti radan vajaakäytön ilmoitusjärjestelmässä. Tämä on olennainen osa opastinlaatikkotekniikkaa, joka varmistaa, että vain yksi juna kulkee kahden opastimen välillä. Nämä ongelmat vaikuttavat ensisijaisesti Bellevuen ja Tiergartenin sekä Hackescher Marktin ja Friedrichstraßen välisiin osuuksiin n-tv raportoitu.

Rautatie on nyt perustanut erityisen asiantuntijaryhmän, joka on omistautunut syiden tutkimiseen ja ratkaisujen etsimiseen. Suuri haittapuoli: Monet näistä virheistä ilmenevät yleensä vain lyhyen aikaa, mikä tekee ongelmien tunnistamisesta ja ratkaisemisesta paljon vaikeampaa. On myös ympäristövaikutuksia, sillä korkeat lämpötilat ja lämpötilanvaihtelut voivat myös vaikuttaa negatiivisesti signaalirasiatekniikkaan. Erityisesti on mainittava myös muut häiriöt, kuten Charlottenburgin vaihteessa, jotka eivät kuitenkaan liity suoraan radan tyhjiöraportointiongelmiin.

Vanhentunut infrastruktuuri haasteena

Deutsche Bahn kamppailee vanhentuneen infrastruktuurin kanssa paitsi Berliinissä myös valtakunnallisesti. Monet toimintaa ohjaavat signaalilaatikot ovat yli 100 vuotta vanhoja. Koko kevyen raidejärjestelmän opastelaatikkotekniikan muutos on suunniteltu vuoteen 2027 mennessä; Asiaa on työstetty 1990-luvulta lähtien. Ensimmäiset signaalilaatikoiden sukupolvet, jotka on suunniteltu kestämään vähintään 40 vuotta, tarvitsevat nyt vaihtostrategian. Raideradan nykyisten opastimien uusiminen on suunniteltu 2030-luvun puoliväliin.

Työmatkailijoille ja matkustajille tämä tarkoittaa, että heidän on varauduttava lisärajoituksiin. Tällä hetkellä on käynnissä joitakin rakennustoimenpiteitä, jotka vaikuttavat myös S-Bahn-liikenteeseen. Aikataulutiedoissa on tietoa kaikista olennaisista rakennustöistä, jotka jotkut ovat jo ehkä huomanneet. Esimerkiksi vuorotiheyteen ja joihinkin korvauspalveluihin on tulossa muutoksia linja-autoilla, jotka on tarkoitettu silloittamaan kyseiset reitit. Muutaman seuraavan viikon aikana voi aina tulla muutoksia, erityisesti Köpenickin ja Friedrichshagenin välillä ja muilla osilla, kuten esim. sbahn.berlin täydennettynä.

Kaiken kaikkiaan jää nähtäväksi, kuinka nopeasti akuutteja ongelmia voidaan käsitellä ja ovatko pitkän aikavälin muutokset todella hedelmällisiä. S-Bahniin luottavien työmatkalaisten on luultavasti valmistauduttava lisää kärsivällisyyttä tulevaisuudessa.