Chaosas Berlyno lengvųjų geležinkelių sistemoje: S-Bahn gedimai sukelia problemų!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Sužinokite apie dabartines S-Bahn problemas Berlyno miesto centre 2025 m. rugpjūčio 14 d., jų priežastis ir įtakojančius veiksnius.

Erfahren Sie die aktuellen S-Bahn-Probleme auf der Berliner Stadtbahn am 14.08.2025, ihre Ursachen und Einflussfaktoren.
Sužinokite apie dabartines S-Bahn problemas Berlyno miesto centre 2025 m. rugpjūčio 14 d., jų priežastis ir įtakojančius veiksnius.

Chaosas Berlyno lengvųjų geležinkelių sistemoje: S-Bahn gedimai sukelia problemų!

Pastarosiomis savaitėmis Berlyno lengvųjų geležinkelių sistemos problemos paaštrėjo. Daugeliui į darbą ir atgal važiuojančių ir keliautojų vis dažniau teko skaičiuoti su S-Bahn atšaukimais ir vėlavimais, ypač piko valandomis. To priežastis pirmiausia yra techniniai sunkumai, ypač dėl laisvų bėgių kelio pranešimų sistemos. Tai yra esminė signalų dėžės technologijos dalis, užtikrinanti, kad tarp dviejų signalų važiuotų tik vienas traukinys. Šios problemos pirmiausia turi įtakos atkarpoms tarp Bellevue ir Tiergarten, taip pat tarp Hackescher Markt ir Friedrichstraße n-tv pranešė.

Geležinkelis dabar subūrė specialią ekspertų grupę, kuri yra skirta priežasčių tyrimui ir sprendimų paieškai. Didelis trūkumas: daugelis šių klaidų dažniausiai atsiranda tik trumpą laiką, todėl problemas nustatyti ir išspręsti yra daug sunkiau. Taip pat yra aplinkos poveikio, nes aukšta temperatūra ir temperatūros svyravimai taip pat gali turėti neigiamos įtakos signalų dėžutės technologijai. Taip pat reikia paminėti kitus sutrikimus, pvz., Šarlotenburgo iešmuose, kurie nėra tiesiogiai susiję su pranešimo apie laisvą vietą problemomis.

Pasenusi infrastruktūra kaip iššūkis

„Deutsche Bahn“ kovoja su pasenusia infrastruktūra ne tik Berlyne, bet ir visoje šalyje. Daugelis signalinių dėžių, kurios valdo operacijas, yra senesnės nei 100 metų. Iki 2027 m. planuojama pakeisti visą lengvųjų geležinkelių sistemos signalų dėžės technologiją; Darbas šiuo klausimu vyksta nuo 1990 m. Pirmosios kartos signalų dėžės, kurios skirtos tarnauti mažiausiai 40 metų, dabar reikalauja pakeitimo strategijos. 2030-ųjų viduryje planuojama pakeisti dabartines šviesolaidžio signalų dėžes.

Keliautojams ir keliaujantiems tai reiškia, kad jie turi ruoštis tolesniems apribojimams. Šiuo metu taikomos kai kurios statybos priemonės, kurios taip pat turi įtakos S-Bahn eismui. Tvarkaraščio informacijoje pateikiama informacija apie visus svarbius statybos darbus, kuriuos kai kurie žmonės jau galėjo pastebėti. Pavyzdžiui, keičiasi dažnumas ir kai kurios pakaitinės autobusų paslaugos, skirtos paveiktiems maršrutams sujungti. Per ateinančias kelias savaites visada gali būti pakeitimų, ypač tarp Köpenick ir Friedrichshagen ir kitų sekcijų, pvz. sbahn.berlin papildyta.

Apskritai dar reikia pamatyti, kaip greitai bus galima išspręsti opias problemas ir ar ilgalaikiai pokyčiai iš tikrųjų bus vaisingi. S-Bahn pasikliaujantys keleiviai tikriausiai turės būti pasiruošę daugiau kantrybės ateityje.