Caos no sistema ferroviário ligeiro de Berlim: falhas no S-Bahn causam problemas!

Caos no sistema ferroviário ligeiro de Berlim: falhas no S-Bahn causam problemas!

Nas últimas semanas, os problemas no sistema ferroviário ligeiro de Berlim pioraram. Muitos passageiros e viajantes tiveram cada vez mais que lidar com cancelamentos e atrasos no S-Bahn, especialmente durante a hora do rush. A razão para isto reside principalmente em dificuldades técnicas, particularmente com o sistema de notificação de vagas de carreira. Esta é uma parte essencial da tecnologia da caixa de sinalização, que garante que apenas um trem viaje entre dois sinais. Estes problemas afetam principalmente os troços entre Bellevue e Tiergarten, bem como entre Hackescher Markt e Friedrichstraße. n-tv relatado.

A ferrovia criou agora um grupo especial de especialistas que se dedicam a pesquisar as causas e encontrar soluções. A grande desvantagem: muitos desses erros geralmente ocorrem apenas por um curto período de tempo, o que torna muito mais difícil identificar e resolver os problemas. Existem também influências ambientais, uma vez que altas temperaturas e flutuações de temperatura também podem ter efeitos negativos na tecnologia da caixa de sinalização. Devem também ser feitas menções especiais a outras perturbações, como as que ocorreram numa mudança em Charlottenburg, que, no entanto, não estão diretamente relacionadas com os problemas de comunicação de vagas de via.

Infraestrutura desatualizada como um desafio

A Deutsche Bahn está a debater-se com infra-estruturas ultrapassadas, não só em Berlim, mas em todo o país. Muitas caixas de sinalização que controlam as operações têm mais de 100 anos. Uma conversão de toda a tecnologia de caixas de sinalização no sistema ferroviário leve está planejada até 2027; O trabalho sobre isso vem acontecendo desde a década de 1990. As primeiras gerações de caixas de sinalização, projetadas para durar pelo menos 40 anos, precisam agora de uma estratégia de substituição. A substituição das atuais caixas de sinalização do metrô leve está prevista para meados da década de 2030.

Para os passageiros e viajantes, isto significa que têm de se preparar para novas restrições. Existem atualmente algumas medidas de construção que também afetam o tráfego S-Bahn. As informações de calendário fornecem informações sobre todos os trabalhos de construção relevantes que algumas pessoas já devem ter notado. Por exemplo, há alterações na frequência e alguns serviços de substituição por autocarros que se destinam a fazer a ponte entre os percursos afetados. Nas próximas semanas poderá sempre haver mudanças, especialmente entre Köpenick e Friedrichshagen e outras secções como sbahn.berlin complementado.

Globalmente, resta saber com que rapidez os problemas graves poderão ser resolvidos e se as mudanças a longo prazo serão realmente frutíferas. Os passageiros que dependem do S-Bahn provavelmente terão que estar preparados para ter mais paciência no futuro.