Pohotovostní služby Clear A2: 24 000 litrů potravinového oleje po nehodě kamionu!

Pohotovostní služby Clear A2: 24 000 litrů potravinového oleje po nehodě kamionu!

Berlin, Deutschland - V sobotu ráno vážná nehoda na dálnici A2 zablokovala cestu mezi Theeßen a Ziesar směrem k Berlíně. Clonastr nádrže, který byl nabitý přibližně 24 000 litrů potravinového oleje, převrhl a způsobil na ulici velký chaos. 39letý řidič utrpěl při incidentu menší zranění poté, co zjevně ztratil vědomí kvůli zdravotním problémům a vyšel ze silnice, pasou střední ochranu a narazil do sloupu. Kamion se převrátil a poté zablokoval dva pruhy, zatímco vypršený olej byl dále rozložen automobily procházejícími kolem. Podle mdr.

Policie dálnice v Michendorfu naléhavě požádala všechny řidiče, aby se vyhnuli postižené oblasti daleko, protože diverzní trasy jsou nedostatečně označeny a byly silně přetíženy. Práce na čištění vozovky pokračují a očekává se, že bude pokračovat až do čtvrtka. V úterý bude použito speciální čisticí zařízení k odstranění oleje z kloubů. Aby bylo zajištěno, že silnice bude zcela vyčištěna, je také nutná obnova zábradlí, kloubů a okrajových proužků. Náklady na tyto opravy jsou stále nejasné.

Dopravní situace v Berlíně

Incident na A2 není důležitý pouze pro řidiče v regionu, ale také v současné době pro celou dopravní situaci. Například v Berlíně je policie pravidelně zaměstnána velkým počtem dopravních nehod, které jsou dokumentovány v denních policejních zprávách. Podle LanDesverkehrwacht Berlin jsou zveřejňovány měsíční statistiky o dopravních nehodách a často hovoří o nelegálním závodě automobilů nebo odolnosti vůči provozu. Statistiky nehod se nejen rozlišují podle náhodných nehod, ale také podle těch, kteří se účastní nehody, jako jsou děti nebo cyklisté.

Vývoj v Evropě

Na evropské úrovni je bezpečnost provozu stejně naléhavým tématem. Každý rok tisíce lidí ztratí život při dopravních nehodách nebo jsou vážně zraněny. [Europarl] (https://www.europarl.europa.eu/topics/de/article/20190410Sto36615/ Verkehrsstatistiken-in-eu-infographik) uvádí, že mezi dopravami v Evropě lze snížit, což odpovídá významnému pokroku v oblasti provozu v oblasti přepravy v přenosu. Počet nehod je však stále znepokojivý, zejména proto, že závažnost a okolnosti nehod se mohou výrazně lišit.

V této souvislosti je důležité se podívat na podíl mladého řidiče. Přestože v roce 2018 bylo ve věku 18 až 24 let ve věku 18 až 24 let, je vidět, že tato věková skupina je vysoce rizikovou skupinou, zejména v souvislosti s nejistými jízdními postupy.

Zdá se, že se doufá, že počet nehod lze spolehlivě snížit zvýšením osvícení a bezpečných dopravních opatření a že řidiči v regionu, dokonce i po tomto nedávném incidentu, jsou v pohybu se zdravou mírou opatrnosti a pocitem odpovědnosti.