Službe za hitne slučajeve Clear A2: 24.000 litara ulja za hranu nakon nesreće u kaminu!

Unfall eines Tanklasters blockiert die A2 in Richtung Berlin am 1. Juli 2025; Reinigungskräfte arbeiten an der Fahrbahn.
Nesreća tenkovskog Clastera blokira A2 prema Berlinu 1. srpnja 2025.; Snage čišćenja rade na cesti. (Symbolbild/NAG)

Službe za hitne slučajeve Clear A2: 24.000 litara ulja za hranu nakon nesreće u kaminu!

Berlin, Deutschland - Ozbiljna nesreća na autocesti A2 blokirala je cestu između tebe i Ziesara prema Berlinu u subotu ujutro. Klaster tenka, koji je bio nabijen s oko 24 000 litara ulja za hranu, prevrnuo se i izazvao veliki kaos na ulici. 39-godišnji vozač pretrpio je manju ozljedu u incidentu nakon što je očito izgubio svijest zbog zdravstvenih problema i sišao s ceste, ispalio srednju zaštitnu dasku i srušio se u stup. Kamion se prevrnuo, a zatim je blokirao dvije trake, dok su isteklo ulje dodatno raspoređivali automobili koji prolaze. Prema mdr su pogođeni.

Policija na autocesti u Michendorfu hitno je zamolila sve vozače da izbjegnu pogođeno područje daleko, budući da su rute diverzije nedovoljno označene i bile su jako preopterećene. Rad na čišćenju kolnika nastavlja se i očekuje se da će se nastaviti do četvrtka. U utorak će se koristiti poseban uređaj za čišćenje za uklanjanje ulja iz spojeva. Kako bi se osiguralo da se cesta u potpunosti očisti, potrebna je i obnavljanje zaštitnih ograda, zglobova i rubnih traka. Trošak ovih popravaka još uvijek nije jasan.

Prometna situacija u Berlinu

Incident na A2 nije važan samo za vozače u regiji, već i trenutno za cijelu prometnu situaciju. U Berlinu, na primjer, policija se redovito zapošljava u velikom broju prometnih nesreća koje su dokumentirane u dnevnim policijskim izvještajima. Prema Landesverkehrwacht Berlin, objavljuju se mjesečne statistike o prometnim prometnim nesrećama i često govore o nezakonitom utrku automobila ili rezistenciji na kontrole prometa. Statistika nesreće ne razlikuje se samo u skladu s slučajnim nesrećama, već i prema onima koji su uključeni u nesreću, poput djece ili biciklista.

Zanimljivo je da izvješće o sigurnosti prometa u Berlinu pokazuje da je, unatoč povećanju zaliha automobila na preko 1,23 milijuna vozila u 2022. godini, stupanj motorizacije na 1.000 stanovnika pao. To bi moglo ukazivati ​​na to da se manje ljudi vraća na automobil na putu do radnih ili slobodnih aktivnosti, iako je broj postupaka u prometnim kriminalnim stvarima posljednjih godina ostao konstantan.

Razvoj u Europi

Na europskoj razini, sigurnost prometa jednako je goruća tema. Svake godine tisuće ljudi gube život u prometnim nesrećama ili su ozbiljno ozlijeđeni. [Europarl] (https://www.europarl.europa.eu/topics/de/article/20190410SO36615/ Verkehrsstatistiken-in-EU-Infographik) izvještava da bi između 2010. i 2020. godine u prometu prometa mogao biti u prometu. Ipak, broj nesreća i dalje je zabrinjavajući, pogotovo jer se ozbiljnost i okolnosti nesreća mogu uvelike razlikovati.

U ovom je kontekstu važno pogledati udio mladog vozača. Iako je samo 12 posto smrtnih slučajeva u prometu bilo između 18 i 24 godine u 2018. godini, može se vidjeti da je ta dobna skupina skupina visokog rizika, posebno u vezi s neizvjesnom vožnjom.

Ostaje da se nadamo da se broj nesreća može pouzdano smanjiti povećanjem prosvjetljenja i sigurnim prometnim mjerama, te da su pokretači u regiji, čak i nakon ovog nedavnog incidenta, u pokretu sa zdravom razinom opreza i osjećaja odgovornosti.

Details
OrtBerlin, Deutschland
Quellen