Avārijas dienesti notīriet A2: 24 000 litru pārtikas eļļas pēc kravas automašīnas negadījuma!

Avārijas dienesti notīriet A2: 24 000 litru pārtikas eļļas pēc kravas automašīnas negadījuma!

Berlin, Deutschland - Nopietns negadījums uz A2 automaģistrāles sestdienas rītā bloķēja ceļu starp Tevenu un Ziesaru uz Berlīni. Tvertnes klasteris, kas tika piekrauts ar aptuveni 24 000 litru pārtikas eļļas, apgāzās un izraisīja lielu haosu uz ielas. 39 gadus vecais autovadītājs negadījumā guva nelielu ievainojumu pēc tam, kad viņš acīmredzami zaudēja samaņu veselības problēmu dēļ un nokāpa no ceļa, ganīja vidējās aizsardzības dēli un ietriecās stabā. Kravas automašīna apgāzās un pēc tam bloķēja divas joslas, bet eļļas derīguma termiņš vēl vairāk izplatīja ar automašīnām, kas iet garām. Saskaņā ar MDR.

Mičendorfas automaģistrāles policija steidzami lūdza visiem autovadītājiem izvairīties no skartās teritorijas tālu, jo novirzīšanas ceļi ir nepietiekami norādīti un bija stipri pārslogoti. Ceļa tīrīšana turpinās, un paredzams, ka tas turpināsies līdz ceturtdienai. Otrdien tiks izmantota īpaša tīrīšanas ierīce, lai noņemtu eļļu no savienojumiem. Lai nodrošinātu, ka ceļš ir pilnībā notīrīts, ir nepieciešama arī aizsargu, savienojumu un malu sloksņu atjaunošana. Šo remonta izmaksas joprojām nav skaidras.

Satiksmes situācija Berlīnē

A2 incidents ir svarīgs ne tikai reģiona autovadītājiem, bet arī pašlaik visai satiksmes situācijai. Piemēram, Berlīnē policiju regulāri nodarbina liels skaits satiksmes negadījumu, kas ir dokumentēti ikdienas policijas ziņojumos. Saskaņā ar LandeSverkehrwacht Berlin ikmēneša statistika par ceļu satiksmes negadījumiem un bieži runā par nelikumīgām aprūpes sacīkstēm vai pretestību satiksmes kontrolei. Negadījumu statistika ne tikai atšķiras no nejaušiem negadījumiem, bet arī saskaņā ar negadījumā iesaistītajiem, piemēram, bērniem vai velosipēdistiem.

Notikumi Eiropā

Eiropas līmenī satiksmes drošība ir tikpat aktuāla tēma. Katru gadu tūkstošiem cilvēku zaudē dzīvību satiksmes negadījumos vai ir nopietni ievainoti. [Europarl] (https://www.europarl.europa.eu/topics/de/article/20190410sto36615/ Verkehrsstatistiken-in-eu-infographik) ziņo, ka no 2010. gada līdz 2020. gadam satiksme, kas mirusi Eiropā, varētu būt samazināta, kas atbilst ievērojamam progresam satiksmei drošībā. Neskatoties uz to, negadījumu skaits joprojām uztraucas, jo īpaši tāpēc, ka negadījumu smagums un apstākļi var ievērojami atšķirties.

Šajā kontekstā ir svarīgi apskatīt jauno vadītāja daļu. Kaut arī tikai 12 procentus no satiksmes nāves gadījumiem 2018. gadā bija no 18 līdz 24 gadiem, var redzēt, ka šī vecuma grupa ir augsta riska grupa, it īpaši saistībā ar nenoteiktu braukšanas praksi.

Atliek cerēt, ka negadījumu skaitu var ticami samazināt, palielinot apgaismību un drošus satiksmes pasākumus un ka reģiona vadītāji pat pēc šī nesenā incidenta ir kustībā ar veselīgu piesardzības un atbildības izjūtas līmeni.