Hulpdiensten ontruimen A2: 24.000 liter bakolie na vrachtwagenongeluk!

Hulpdiensten ontruimen A2: 24.000 liter bakolie na vrachtwagenongeluk!

Een ernstig ongeval op de snelweg A2 blokkeerde zaterdagochtend de weg tussen Theeßen en Ziesar richting Berlijn. Een tankwagen beladen met zo'n 24.000 liter bakolie kantelde en veroorzaakte grote chaos op de weg. De 39-jarige bestuurder liep bij het incident een lichte verwonding op nadat hij blijkbaar door gezondheidsproblemen het bewustzijn verloor, van de weg raakte, de middenbarrière raakte en tegen een pilaar botste. De vrachtwagen kantelde en blokkeerde vervolgens twee rijstroken, terwijl de gemorste olie zich verder verspreidde door passerende auto's. Volgens MDR is ongeveer zes kilometer getroffen.

De snelwegpolitie in Michendorf heeft alle automobilisten dringend verzocht het getroffen gebied zoveel mogelijk te vermijden, omdat omleidingsroutes onvoldoende bewegwijzerd waren en zwaar overbelast waren. De werkzaamheden om de rijbaan schoon te maken zijn aan de gang en zullen naar verwachting tot donderdag duren. Dinsdag wordt een speciaal reinigingsapparaat ingezet om de olie uit de gewrichten te verwijderen. Om ervoor te zorgen dat de weg volledig schoon is, moeten ook de vangrails, voegen en bermen vervangen worden. De kosten voor deze reparaties zijn nog onduidelijk.

De verkeerssituatie in Berlijn

Het incident op de A2 is niet alleen van belang voor automobilisten in de regio, maar voor de gehele verkeerssituatie op dit moment. In Berlijn is de politie bijvoorbeeld regelmatig betrokken bij een groot aantal verkeersongevallen, die worden vastgelegd in dagelijkse politierapporten. Volgens Landesverkehrswacht Berlin worden maandelijkse statistieken over verkeersongevallen gepubliceerd en wordt er vaak gesproken over illegale autoraces of verzet tegen verkeerscontroles. De ongevallenstatistieken differentiëren niet alleen naar de omstandigheden van het ongeval, maar ook naar degenen die bij het ongeval betrokken zijn, zoals kinderen of fietsers.

Interessant genoeg blijkt uit een rapport over de verkeersveiligheid in Berlijn dat ondanks de toename van het aantal auto’s tot ruim 1,23 miljoen voertuigen in 2022, het niveau van de motorisering per 1.000 inwoners is gedaald. Dit zou erop kunnen wijzen dat minder mensen de auto gebruiken voor woon-werkverkeer of vrijetijdsbesteding, hoewel het aantal verkeersstrafzaken de afgelopen jaren constant is gebleven.

Ontwikkelingen in Europa

Op Europees niveau is verkeersveiligheid een even urgent probleem. Jaarlijks verliezen duizenden mensen het leven of raken ernstig gewond bij verkeersongevallen. Europarl meldt dat tussen 2010 en 2020 het aantal verkeersdoden in Europa met 36 procent is gedaald, wat een aanzienlijke vooruitgang op het gebied van de verkeersveiligheid betekent. Het aantal ongevallen blijft echter zorgwekkend, vooral omdat de ernst en de omstandigheden van de ongevallen sterk kunnen variëren.

In deze context is het belangrijk om ook rekening te houden met het aandeel jonge bestuurders. Hoewel in 2018 slechts 12 procent van de verkeersdoden tussen de 18 en 24 jaar oud was, blijkt deze leeftijdsgroep een risicogroep te vormen, vooral in combinatie met onveilig rijgedrag.

Het valt nog te hopen dat betere voorlichting en veilige verkeersmaatregelen het aantal ongevallen op betrouwbare wijze kunnen verminderen en dat automobilisten in de regio ook na dit laatste incident met een gezonde mate van voorzichtigheid en verantwoordelijkheid kunnen blijven rijden.