Nødetatene rydder A2: 24 000 liter matolje etter lastebilulykke!

Nødetatene rydder A2: 24 000 liter matolje etter lastebilulykke!

Berlin, Deutschland - En alvorlig ulykke på A2 -motorveien blokkerte veien mellom Teßen og Ziesar mot Berlin lørdag morgen. En tankklasser, som var lastet med rundt 24 000 liter matolje, tippet over og forårsaket et stort kaos på gaten. Den 39 år gamle sjåføren pådro seg en mindre skade i hendelsen etter at han tilsynelatende mistet bevisstheten på grunn av helseproblemer og kom av veien, beitet midtbeskyttelsesplanken og krasjet i en søyle. Lastebilen veltet og blokkerte deretter to baner, mens den utløpte oljen ble videre distribuert av biler som gikk forbi. I følge [MDR] (https://www.md.de/nachrichten/sachsen-anhalt/magdburg/jerichow/a-zwei-theessen-ziesar-strerring-gesperrt-tankaster-speiseoel-108~ ~ er berørt.

Motorveipolitiet i Michendorf ba raskt alle sjåfører om å unngå det berørte området langt, siden avledningsruter er utilstrekkelig skiltet og var sterkt overbelastet. Arbeidet med å rense kjørebanen fortsetter og forventes å fortsette til torsdag. En spesiell rengjøringsenhet vil bli brukt på tirsdag for å fjerne oljen fra leddene. For å sikre at veien er fullstendig rengjort, er også fornyelse av rekkverk, ledd og kantstrimler nødvendig. Kostnaden for disse reparasjonene er fremdeles uklar.

trafikksituasjonen i Berlin

Hendelsen på A2 er ikke bare viktig for sjåfører i regionen, men også for tiden for hele trafikksituasjonen. I Berlin, for eksempel, er politiet regelmessig ansatt i et stort antall trafikkulykker som er dokumentert i de daglige politiets rapporter. I følge Landesverkehrwacht Berlin, blir månedlig statistikk om trafikkulykker publisert og snakker ofte om ulovlig billøp eller motstand til trafikk. Ulykkestatistikken skiller seg ikke bare etter utilsiktet ulykker, men også ifølge de som er involvert i ulykken, for eksempel barn eller syklister.

Utviklingen i Europa

På europeisk nivå er trafikksikkerhet et like presserende tema. Hvert år mister tusenvis av mennesker livet i trafikkulykker eller blir alvorlig skadet. [Europarl] (https://www.europarl.europa.eu/topics/de/article/20190410sto36615/ VerkehrsStatistiken-in-EU-Infographik) rapporterer at mellom 2010 og 2020 trafikk. Likevel er antallet ulykker fremdeles bekymringsfullt, spesielt siden alvorlighetsgraden og omstendighetene til ulykkene kan variere veldig.

I denne sammenhengen er det viktig å se på den unge sjåførens andel. Selv om bare 12 prosent av trafikkets omkomne var mellom 18 og 24 år i 2018, kan det sees at denne aldersgruppen er en høyrisikogruppe, spesielt i forbindelse med usikker kjørepraksis.

Det gjenstår å håpe at antall ulykker kan reduseres pålitelig ved å øke opplysning og sikre trafikktiltak, og at sjåfører i regionen, selv etter denne nylige hendelsen, er på farten med et sunt nivå av forsiktighet og ansvarsfølelse.