Serviciile de urgență eliberează A2: 24.000 de litri de ulei de gătit după un accident de camion!

Serviciile de urgență eliberează A2: 24.000 de litri de ulei de gătit după un accident de camion!

Un accident grav pe autostrada A2 a blocat sâmbătă dimineața drumul dintre Theeßen și Ziesar în direcția Berlin. Un autocisternă încărcat cu aproximativ 24.000 de litri de ulei de gătit s-a răsturnat și a provocat un haos major pe drum. Soferul in varsta de 39 de ani a suferit o rana usoara in incident dupa ce se pare ca si-a pierdut cunostinta din cauza unor probleme de sanatate si a iesit de pe drum, a lovit bariera centrala si s-a izbit de un stalp. Camionul s-a răsturnat și apoi a blocat două benzi de circulație, în timp ce uleiul vărsat a fost răspândit și mai mult de mașinile care treceau. Potrivit MDR aproximativ șase kilometri sunt afectați.

Poliția de autostrăzi din Michendorf a cerut de urgență tuturor șoferilor să evite zona afectată pe cât posibil, deoarece rutele de deviere erau semnalizate inadecvat și erau puternic supraîncărcate. Lucrările de curățare a carosabilului sunt în desfășurare și se preconizează că vor dura până joi. Marți va fi folosit un dispozitiv special de curățare pentru îndepărtarea uleiului din articulații. Pentru a se asigura că drumul este complet curățat, trebuie înlocuite și balustradele, îmbinările și umerii. Costurile pentru aceste reparații sunt încă neclare.

Situația traficului din Berlin

Incidentul de pe A2 nu este important doar pentru șoferii din regiune, ci și pentru întreaga situație a traficului din acest moment. La Berlin, de exemplu, poliția este implicată în mod regulat într-un număr mare de accidente de circulație, care sunt documentate în rapoartele zilnice ale poliției. Potrivit Landesverkehrswacht Berlin, sunt publicate statistici lunare privind accidentele rutiere și vorbesc adesea despre curse ilegale de mașini sau rezistență la controlul traficului. Statisticile accidentelor se diferențiază nu numai în funcție de circumstanțele accidentului, ci și în funcție de cei implicați în accident, cum ar fi copiii sau bicicliștii.

Interesant este că un raport privind siguranța traficului din Berlin arată că, în ciuda creșterii numărului de mașini la peste 1,23 milioane de vehicule în 2022, nivelul motorizării la 1.000 de locuitori a scăzut. Acest lucru ar putea indica faptul că mai puține persoane folosesc mașina pentru a face naveta la serviciu sau pentru activități de agrement, deși numărul de dosare penale rutiere a rămas constant în ultimii ani.

Evoluții în Europa

La nivel european, siguranța rutieră este o problemă la fel de presantă. În fiecare an, mii de oameni își pierd viața sau sunt grav răniți în accidente de circulație. Europarl raportează că între 2010 și 2020 numărul deceselor rutiere în Europa a fost redus cu 36%, ceea ce reprezintă un progres semnificativ în domeniul siguranței rutiere. Cu toate acestea, numărul accidentelor rămâne îngrijorător, mai ales că gravitatea și circumstanțele accidentelor pot varia foarte mult.

În acest context, este important să se țină cont și de cota de șofer tânăr. Chiar dacă doar 12% dintre decesele din trafic în 2018 au avut vârste cuprinse între 18 și 24 de ani, se pare că această grupă de vârstă reprezintă un grup cu risc ridicat, mai ales atunci când este combinat cu practicile de conducere nesigure.

Rămâne de sperat că educația sporită și măsurile de siguranță în trafic pot reduce în mod fiabil numărul de accidente și că șoferii din regiune continuă să conducă cu un grad sănătos de precauție și responsabilitate, chiar și după acest ultim incident.