V nujnih primerih počistijo A2: 24.000 litrov živilskega olja po nesreči s tovornjakom!

Unfall eines Tanklasters blockiert die A2 in Richtung Berlin am 1. Juli 2025; Reinigungskräfte arbeiten an der Fahrbahn.
Nesreča rezervoarja za rezervoar blokira A2 proti Berlinu 1. julija 2025; Čistilne sile delujejo na cesti. (Symbolbild/NAG)

V nujnih primerih počistijo A2: 24.000 litrov živilskega olja po nesreči s tovornjakom!

Berlin, Deutschland - Resna nesreča na avtocesti A2 je v soboto zjutraj blokirala cesto med Theeßenom in Ziesarjem proti Berlinu. Klač rezervoarja, ki je bil napolnjen s približno 24.000 litrov živilskega olja, se je prekrival in na ulici povzročil velik kaos. 39-letni voznik je v incidentu utrpel manjšo poškodbo, potem ko je zaradi zdravstvenih težav očitno izgubil zavest in prišel s ceste, pasel srednji zaščitni načrt in strmoglavil v steber. Tovornjak se je prevrnil in nato blokiral dva pasova, medtem ko so potečeno olje še dodatno razdelili avtomobili, ki so šli mimo. Po MDR.

Policija avtocest v Michedorfu je nujno prosila vse voznike, naj se izognejo prizadetemu območju daleč, saj so preusmeritvene poti premalo označene in so bile močno preobremenjene. Delo za čiščenje vozišča se nadaljuje in naj bi se nadaljevalo do četrtka. V torek bo uporabljena posebna čistilna naprava za odstranitev olja iz sklepov. Da bi zagotovili, da je cesta popolnoma očiščena, je potrebna tudi obnova varovalk, sklepov in ročnih trakov. Stroški teh popravil še vedno niso jasni.

prometna situacija v Berlinu

Incident na A2 ni pomemben le za voznike v regiji, ampak tudi za celotne prometne razmere. V Berlinu na primer policija redno zaposlen v velikem številu prometnih nesreč, ki so dokumentirane v dnevnih poročilih policije. Glede na Landesverkehrwacht Berlin so objavljene mesečne statistike o prometnih nesrečah in pogosto govorijo o nezakonitih avtomobilskih dirkah ali odpornosti do prometnega nadzora. Statistični podatki o nesrečah se ne razlikujejo samo glede na naključne nesreče, ampak tudi glede na nesrečo, kot so otroci ali kolesarji.

Zanimivo je, da poročilo o prometni varnosti v Berlinu kaže, da se je kljub povečanju zaloge avtomobila na več kot 1,23 milijona vozil leta 2022 stopnja motorizacije na 1.000 prebivalcev zmanjšala. To bi lahko pomenilo, da manj ljudi pade na avtomobil na poti na delo ali prosti čas, čeprav je število postopkov v prometnih kazenskih zadevah v zadnjih letih ostalo stalno.

razvoj v Evropi

Na evropski ravni je varnost v prometu enako pereča tema. Vsako leto na tisoče ljudi izgubi življenje v prometnih nesrečah ali so hudo poškodovane. [Europarl] (https://www.europarl.europa.eu/topics/de/article/20190410sto36615/ Verkehrsstatistiken-in-eu-infographik) poroča, da se lahko med letoma 2010 in 2020 med letoma 2010 in 2020 zmanjša. Kljub temu je število nesreč še vedno zaskrbljujoče, še posebej, ker se lahko resnost in okoliščine nesreč močno razlikujejo.

V tem kontekstu je pomembno, da si ogledate delež mladega voznika. Čeprav je bilo v letu 2018 le 12 odstotkov smrtnih žrtev v prometu med 18 in 24 let, je razvidno, da je ta starostna skupina skupina z visokimi tveganji, zlasti v povezavi z negotovimi vožnjami.

Upati je še treba, da se lahko število nesreč zanesljivo zmanjša s povečanjem razsvetljenja in varovanimi prometnimi ukrepi ter da so vozniki v regiji, tudi po tem nedavnem incidentu, na gibanju z zdravo stopnjo previdnosti in občutka odgovornosti.

Details
OrtBerlin, Deutschland
Quellen