Reševalci razrešili A2: 24.000 litrov jedilnega olja po nesreči tovornjaka!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Nesreča, v katero je bila vpletena tovornjak cisterna, blokira A2 proti Berlinu 1. julija 2025; Čistilci delajo na cesti.

Unfall eines Tanklasters blockiert die A2 in Richtung Berlin am 1. Juli 2025; Reinigungskräfte arbeiten an der Fahrbahn.
Nesreča, v katero je bila vpletena tovornjak cisterna, blokira A2 proti Berlinu 1. julija 2025; Čistilci delajo na cesti.

Reševalci razrešili A2: 24.000 litrov jedilnega olja po nesreči tovornjaka!

Huda nesreča na avtocesti A2 je v soboto zjutraj blokirala cesto med Theeßenom in Ziesarjem v smeri Berlina. Prevrnila se je cisterna z okoli 24.000 litri jedilnega olja in povzročila velik kaos na cesti. 39-letni voznik se je v dogodku lažje poškodoval, potem ko je očitno zaradi zdravstvenih težav izgubil zavest in zapeljal s ceste, trčil v sredinsko ograjo in trčil v steber. Tovornjak se je prevrnil in nato zaprl dva pasova, razlito olje pa so mimovozeči avtomobili raznesli dalje. Po MDR je prizadetih okoli šest kilometrov.

Avtocestna policija v Michendorfu je vse voznike nujno pozvala, naj se čim dlje izogibajo prizadetemu območju, saj so bile obvozne poti neustrezno označene in so bile močno preobremenjene. Dela za čiščenje cestišča potekajo in bodo trajala predvidoma do četrtka. V torek bodo s posebno čistilno napravo odstranili olje iz fug. Za popolno očiščenost cestišča je treba zamenjati tudi varovalne ograje, stike in bankine. Stroški teh popravil so še vedno nejasni.

Prometne razmere v Berlinu

Incident na A2 pa ni pomemben le za voznike v regiji, ampak tudi za celotno prometno situacijo v tem trenutku. V Berlinu je na primer policija redno udeležena v velikem številu prometnih nesreč, ki so dokumentirane v dnevnih policijskih poročilih. Po podatkih Landesverkehrswacht Berlin se objavljajo mesečni statistični podatki o prometnih nesrečah, ki pogosto govorijo o nezakonitih avtomobilskih dirkah ali odporu proti nadzoru prometa. Statistika nesreč se razlikuje ne le glede na okoliščine nesreče, ampak tudi glede na udeležence nesreče, kot so otroci ali kolesarji.

Zanimivo je, da poročilo o prometni varnosti v Berlinu kaže, da je kljub povečanju števila avtomobilov na več kot 1,23 milijona vozil leta 2022 stopnja motorizacije na 1000 prebivalcev padla. To bi lahko pomenilo, da manj ljudi uporablja avtomobile za prevoz v službo ali za prostočasne dejavnosti, čeprav je število primerov prometnih kaznivih dejanj v zadnjih letih ostalo enako.

Razvoj dogodkov v Evropi

Na evropski ravni je varnost v cestnem prometu enako pereča tema. Vsako leto v prometnih nesrečah izgubi življenje ali se huje poškoduje na tisoče ljudi. Europarl poroča, da se je med letoma 2010 in 2020 število smrtnih žrtev na cestah v Evropi zmanjšalo za 36 odstotkov, kar predstavlja pomemben napredek pri varnosti v cestnem prometu. Število nesreč pa ostaja zaskrbljujoče, zlasti ker so resnost in okoliščine nesreč lahko zelo različne.

Pri tem je pomembno upoštevati tudi delež mladih voznikov. Čeprav je bilo le 12 odstotkov smrtnih žrtev v prometu v letu 2018 starih med 18 in 24 let, se zdi, da ta starostna skupina predstavlja skupino z visokim tveganjem, zlasti v kombinaciji z nevarno vožnjo.

Upati je, da lahko okrepljeno izobraževanje in varni prometni ukrepi zanesljivo zmanjšajo število nesreč in da bodo vozniki v regiji tudi po tem zadnjem incidentu še naprej vozili z zdravo mero previdnosti in odgovornosti.