Train à grande vitesse de Rome à Berlin : signal de départ pour l’Europe !

Train à grande vitesse de Rome à Berlin : signal de départ pour l’Europe !

Le chemin de fer en Europe établit de nouvelles normes ! Un projet passionnant se dessine : d’ici fin 2028, il y aura une connexion directe à haut débit entre Rome et Berlin. Ce projet s'inscrit dans l'ambitieux projet « Metro Europe » et promet de faciliter considérablement les déplacements entre les deux capitales. Les voyageurs doivent actuellement prévoir entre 14 et 18 heures pour la connexion de Rome à Berlin avec deux à trois changements. Cela devrait bientôt changer. La nouvelle liaison sera exploitée avec le Frecciarossa 1000, un train à grande vitesse spécialement conçu pour plusieurs réseaux ferroviaires européens et qui traverse également l'Autriche. Rome secrète rapporte que les premières nouvelles liaisons ferroviaires de Rome à Munich et de Milan à Munich seront mises en service d'ici 2026.

L'offre comprendra un total de dix liaisons quotidiennes entre l'Italie et l'Allemagne. Il s'agit notamment des itinérairesMilan-Berlin,Naples-Munich,Naples-BerlinetRome-Berlinfourni. Avec l'ouverture prévue du tunnel de base du Brenner, la durée du trajet sera encore réduite d'environ une heure, ce qui augmentera encore l'attractivité du transport ferroviaire. Le Frecciarossa 1000 peut prendre entre 9 et 12 heures selon l'itinéraire et les arrêts et circule généralement de nuit.

Coopération pour de nouvelles connexions

Un élément important pour la réalisation de ces connexions est la coopération entre Chemins de fer allemands, Trenitalia et les Chemins de fer fédéraux autrichiens (ÖBB). Ce partenariat apporte les changements structurels nécessaires pour livrer des trains à grande vitesse sur des itinéraires d'environ 600 km vers Milan et 900 km vers Rome. Les premiers de ces nouveaux services sont prévus à partir de décembre 2026, les passagers pouvant s'attendre à un temps de trajet d'environ 6,5 heures jusqu'à Milan et 8,5 heures jusqu'à Rome. À partir de décembre 2028, les liaisons seront également étendues à Berlin.

La Commission européenne soutient ce projet, qui fait partie des dix projets sélectionnés pour améliorer le transport ferroviaire international. Il vise à promouvoir les déplacements durables entre les capitales et à faire du Frecciarossa un véritable train européen. Des essais et des homologations sont effectués en Allemagne, en Italie et en Autriche afin de répondre aux exigences élevées.

L'avenir du voyage entre Rome et Berlin

Les alternatives actuelles pour les voyageurs sont diverses, mais souvent longues et lourdes. Les vols durent environ 2 heures et 11 minutes, les trajets en bus durent environ 20 heures et les trajets en voiture durent environ 13,5 heures. À l’avenir, le train à grande vitesse constituera une option rafraîchissante qui permettra d’économiser du temps et de préserver l’environnement. La question se posera probablement : qui ne voudrait pas utiliser de temps en temps la vitesse du Frecciarossa 1000 pour voyager entre les hauts lieux culturels des villes européennes ?

Ce projet ambitieux, qui devrait être pleinement opérationnel d’ici fin 2028, constitue un pas dans la bonne direction pour un transport ferroviaire moderne en Europe. Avec seulement 9 à 12 heures de trajet entre Rome et Berlin, de nombreux voyageurs pourront bientôt poser leurs bagages dans les nouveaux trains confortables et s'immerger dans la beauté de l'Europe.