Greitasis traukinys iš Romos į Berlyną: starto signalas Europai!

Greitasis traukinys iš Romos į Berlyną: starto signalas Europai!

Geležinkelis Europoje nustato naujus standartus! Formuojasi jaudinantis projektas: iki 2028 m. pabaigos bus tiesioginis greitasis ryšys tarp Romos ir Berlyno. Šis projektas yra ambicingo „Europos metro“ projekto dalis ir žada žymiai palengvinti keliones tarp dviejų sostinių. Keliautojai šiuo metu turi suplanuoti nuo 14 iki 18 valandų jungtis iš Romos į Berlyną su dviem ar trimis pakeitimais. Tai turėtų greitai pasikeisti. Naujoji jungtis bus vykdoma su Frecciarossa 1000 – greitaeigiu traukiniu, kuris buvo specialiai sukurtas keliems Europos geležinkelių tinklams ir taip pat važiuoja per Austriją. Slaptas Romas praneša, kad pirmosios naujos traukinių jungtys iš Romos į Miuncheną ir iš Milano į Miuncheną bus pradėtos eksploatuoti iki 2026 m.

Iš viso pasiūlymas apims dešimt kasdieninių reisų tarp Italijos ir Vokietijos. Tai, be kita ko, apima maršrutusMilanas-Berlynas,Neapolis-Miunchenas,Neapolis-BerlynasirRoma-Berlynasnumatyta. Atidarius planuojamą Brenerio bazinį tunelį, kelionės laikas vėl sutrumpės maždaug valanda, o tai dar labiau padidins geležinkelio transporto patrauklumą. Frecciarossa 1000 gali užtrukti nuo 9 iki 12 valandų, priklausomai nuo maršruto ir sustojimų, ir paprastai važiuoja naktį.

Bendradarbiavimas naujiems ryšiams

Svarbus šių ryšių realizavimo elementas yra bendradarbiavimas tarp Vokietijos geležinkeliai, Trenitalia ir Austrijos federaliniai geležinkeliai (ÖBB). Ši partnerystė atlieka būtinus struktūrinius pakeitimus, kad būtų galima tiekti greituosius traukinius maždaug 600 km atstumu iki Milano ir 900 km iki Romos. Pirmosios iš šių naujų paslaugų planuojamos 2026 m. gruodžio mėn., keleiviai gali tikėtis maždaug 6,5 valandos kelionės į Milaną ir 8,5 valandos į Romą. Nuo 2028 metų gruodžio ryšiai bus plečiami ir į Berlyną.

Europos Komisija remia šį projektą, kuris yra vienas iš dešimties atrinktų projektų, skirtų gerinti tarptautinį geležinkelių transportą. Juo siekiama skatinti tvarias keliones tarp sostinių ir paversti Frecciarossa tikrai europietišku traukiniu. Bandomieji ir patvirtinimo važiavimai atliekami Vokietijoje, Italijoje ir Austrijoje, siekiant patenkinti aukštus reikalavimus.

Kelionių tarp Romos ir Berlyno ateitis

Dabartinės alternatyvos keliautojams yra įvairios, tačiau dažnai ilgos ir sudėtingos. Skrydžiai trunka apie 2 valandas ir 11 minučių, kelionės autobusu – apie 20 valandų, o automobiliu – apie 13,5 valandos. Ateityje greitasis geležinkelis bus gaivus pasirinkimas, taupantis ir laiką, ir aplinką. Tikriausiai iškils klausimas: kas gi nenorėtų retkarčiais išnaudoti „Frecciarossa 1000“ greitį keliauti tarp Europos miestų kultūrinių akcentų?

Šis ambicingas projektas, kurį planuojama visiškai pradėti įgyvendinti iki 2028 m. pabaigos, yra žingsnis teisinga kryptimi šiuolaikiniam geležinkelių transportui Europoje. Kelionė tarp Romos ir Berlyno trunka tik 9–12 valandų, todėl daugelis keliautojų netrukus galės susikrauti savo bagažą naujuose patogiuose traukiniuose ir pasinerti į Europos grožį.