Ātrgaitas vilciens no Romas uz Berlīni: starta signāls Eiropai!

Ātrgaitas vilciens no Romas uz Berlīni: starta signāls Eiropai!

Dzelzceļš Eiropā nosaka jaunus standartus! Tiek veidots aizraujošs projekts: līdz 2028. gada beigām starp Romu un Berlīni būs tiešs ātrgaitas savienojums. Šis projekts ir daļa no vērienīgā "Metro Europe" projekta un sola ievērojami atvieglot ceļošanu starp abām galvaspilsētām. Ceļotājiem pašlaik ir jāplāno no 14 līdz 18 stundām savienojumam no Romas uz Berlīni ar divām līdz trim izmaiņām. Tam drīz vajadzētu mainīties. Jaunais savienojums tiks apkalpots ar ātrvilcienu Frecciarossa 1000, kas īpaši izstrādāts vairākiem Eiropas dzelzceļu tīkliem un kursē arī caur Austriju. Slepenais roms ziņo, ka pirmie jaunie vilcienu savienojumi no Romas uz Minheni un no Milānas uz Minheni tiks nodoti ekspluatācijā līdz 2026. gadam.

Piedāvājumā kopumā būs iekļauti desmit ikdienas reisi starp Itāliju un Vāciju. Tie cita starpā ietver maršrutusMilāna-Berlīne,Neapole-Minhene,Neapole-BerlīneunRoma-Berlīnenodrošināta. Līdz ar plānotā Brennera bāzes tuneļa atklāšanu brauciena laiks atkal tiks saīsināts par aptuveni stundu, kas vēl vairāk palielinās dzelzceļa transporta pievilcību. Frecciarossa 1000 var ilgt no 9 līdz 12 stundām atkarībā no maršruta un pieturām, un parasti tas kursē naktī.

Sadarbība jauniem savienojumiem

Svarīgs elements šo savienojumu realizācijā ir sadarbība starp Vācijas dzelzceļi, Trenitalia un Austrijas Federālais dzelzceļš (ÖBB). Šī partnerība nodrošina nepieciešamās strukturālās izmaiņas, lai nodrošinātu ātrgaitas vilcienus aptuveni 600 km garos maršrutos līdz Milānai un 900 km līdz Romai. Pirmie no šiem jaunajiem reisiem ir plānoti no 2026. gada decembra, un pasažieri var sagaidīt aptuveni 6,5 stundu brauciena laiku uz Milānu un 8,5 stundas uz Romu. No 2028. gada decembra savienojumi tiks paplašināti arī uz Berlīni.

Eiropas Komisija atbalsta šo projektu, kas ir viens no desmit atlasītajiem projektiem starptautiskā dzelzceļa transporta uzlabošanai. Tā mērķis ir veicināt ilgtspējīgu ceļošanu starp galvaspilsētām un padarīt Frecciarossa par patiesi eiropeisku vilcienu. Pārbaudes un apstiprināšanas braucieni tiek veikti Vācijā, Itālijā un Austrijā, lai apmierinātu augstās prasības.

Ceļojumu nākotne starp Romu un Berlīni

Pašreizējās alternatīvas ceļotājiem ir dažādas, taču bieži vien garas un apgrūtinošas. Lidojumi ilgst aptuveni 2 stundas un 11 minūtes, autobusu braucieni ilgst aptuveni 20 stundas un braucieni ar automašīnu aptuveni 13,5 stundas. Nākotnē ātrgaitas dzelzceļš nodrošinās atsvaidzinošu iespēju, kas ietaupa gan laiku, gan vidi. Droši vien radīsies jautājums: kurš gan nevēlētos laiku pa laikam izmantot Frecciarossa 1000 ātrumu, lai ceļotu starp Eiropas pilsētu kultūras apskates objektiem?

Šis vērienīgais projekts, kuru plānots pilnībā īstenot līdz 2028. gada beigām, ir solis pareizajā virzienā mūsdienu dzelzceļa transportam Eiropā. Tā kā maršruts starp Romu un Berlīni ilgst tikai 9 līdz 12 stundas, daudzi ceļotāji drīzumā varētu novietot savu bagāžu jaunajos ērtajos vilcienos un iegremdēties Eiropas skaistumā.