Dirginimas Google Maps: melagingi greitkelių uždarymai visoje šalyje!

Dirginimas Google Maps: melagingi greitkelių uždarymai visoje šalyje!

Hamburg, Deutschland - Ascension Day Vokietijos srauto painiavos kilo nemažai, kai „Google Maps“ pateikė melagingą informaciją apie greitkelių uždarymą keliuose didžiuose miestuose. Buvo paveikti tokie miestai kaip Hamburgas, Berlynas ir Frankfurtas. Tačiau Hamburgo, Frankfurto, Mainco ir Šiaurės Reino-Vestfalijos regionuose policija nepatvirtino nė vieno iš rodomų uždarų. Tai lėmė vairuotojų netikrumą ir, kita vertus, kritiškai vertinti navigacijos sistemų patikimumą.

Remiantis informacija iš ksta.de , o ne tik Vokietijos gyventojai, bet taip pat buvo paveikti, bet taip pat ir belandų dalys. „Google“ paskelbė, kad informacija buvo patikrinta, ir paprašė vartotojų pranešti apie bet kokias klaidas. „Google“ žemėlapių duomenys pateikiami iš trečiosios partijos teikėjų, viešų šaltinių ir pačių vartotojų įvestų, o tai paaiškina reklamos tikslumo iššūkį.

pakartotinės „Google Maps“ problemos

Neteisingai rodomi uždarymai nėra naujas „Google Maps“ reiškinys. Tik gegužės pradžioje „Autobahn“ tunelio navigacijos sistema Turingijoje nurodyta kaip uždara, o tai sukėlė painiavą ir skundus policijai. After intensive examination and complaint, Google corrected the navigation announcements, such as Spiegel.de

Pasikartojančios navigacijos sistemų problemos kelia klausimų apie jų poveikį srautui. Šv. Galleno universiteto tyrimas pabrėžia, kad GPS kontroliuojamos sistemos dažnai lemia kamščių, chaoso ir pavojingų eismo situacijas. 2010–2023 m. 90 incidentų buvo užfiksuoti „American News“ duomenų bazėje „Lexis Nexis“, kai NAVI instrukcijos lėmė eismo sutrikimus. Trečdalis šių incidentų susijusių sunkvežimių, kurie buvo nukreipti į netinkamas gatves, o tai taip pat sustiprina problemą.

Eismo saugumo pasekmės

Naršymo sistemų netinkamas elgesys gali sukelti drastiškų padarinių. Pavyzdžiui, incidentas įvyko 2015 m., Kai amerikietė nukrito nuo tilto, nes nepaisė įspėjamųjų ženklų ir sekė savo GPS. Londone pėstiesiems yra tikimybė, kad bus sužeistas šalutinėse gatvėse, maždaug 17 procentų didesnis nei pagrindinėse gatvėse, o tai iliustruoja apvažiavimų pavojingumą. Šis chaosas taip pat tapo aiškus per RAD pasaulio taurę Ciuriche, nes neteisingos navigacijos instrukcijos sukėlė eismo problemas.

Tyrime taip pat kritikuojama, kad vietiniai pakeitimai, tokie kaip draudimai, dažnai lemia problemos keitimą. Norint pagerinti saugumą, reikalingi „Google Maps“ algoritmų pakeitimai ir papildomos informacijos apie saugumo riziką ir aplinkosaugos išlaidas. Tikslas turėtų būti suteikti vartotojams galimybę nuspręsti, kuriuos maršrutus jie pasirenka.