Irritatie door Google Maps: valse snelwegafsluitingen in het hele land!

Irritatie door Google Maps: valse snelwegafsluitingen in het hele land!

Hamburg, Deutschland - Op Ascension Day was er veel verwarring in het Duitse verkeer toen Google Maps valse informatie gaf over snelwegafsluitingen in verschillende grote steden. Steden zoals Hamburg, Berlijn en Frankfurt werden getroffen. De politie in Hamburg, Frankfurt, Mainz en in de regio's van North Rhine-Westfalen bevestigde echter geen van de getoonde sluitingen. Dit leidde tot onzekerheid tussen bestuurders en aan de andere kant tot een kritische blik op de betrouwbaarheid van navigatiesystemen.

Volgens informatie van ksta.de , werden niet alleen Duitse cities getroffen, maar ook delen van de Nederlands en Belgians. Google heeft aangekondigd dat de informatie is gecontroleerd en vraagt ​​gebruikers om eventuele fouten te melden. De gegevens op Google Maps zijn afkomstig van providers van de derde partij, openbare bronnen en de input van de gebruikers zelf, wat de uitdaging van de nauwkeurigheid van de advertentie verklaart.

herhaalde problemen met Google Maps

Onjuist weergegeven sluitingen zijn geen nieuw fenomeen voor Google Maps. Het was pas begin mei dat het Autobahn -tunnelnavigatiesysteem in Thuringia aangaf als gesloten, wat leidde tot verwarring en klachten bij de politie. Na intensief onderzoek en klacht, corrigeerde Google de navigatie-aankondigingen, zoals spie.

De terugkerende problemen met de navigatiesystemen roepen vragen op over hun effecten op het verkeer. Een studie van de Universiteit van St. Gallen benadrukt dat GPS-gecontroleerde systemen vaak leiden tot files, chaos en gevaarlijke verkeerssituaties. Tussen 2010 en 2023 werden 90 incidenten gedocumenteerd in de Amerikaanse nieuwsdatabase Lexis Nexis, waarin Navi -instructies leidden tot verkeersverstoringen. Een derde van deze incidenten betrof vrachtwagens die waren gericht in ongeschikte straten, die ook het probleem versterkt.

De gevolgen voor verkeersveiligheid

Het wangedrag van navigatiesystemen kan drastische gevolgen hebben. Een incident vond bijvoorbeeld plaats in 2015 toen een Amerikaan uit een brug viel omdat ze waarschuwingssignalen negeerde en haar huisartsen volgde. In Londen zijn voetgangers de kans om gewond te raken in de zijstraten, ongeveer 17 procent hoger dan in hoofdstraten, wat de gevaarlijkheid van de omwegen illustreert. Deze chaos werd ook duidelijk tijdens de RAD Wereldbeker in Zürich, omdat onjuiste navigatie -instructies leidden tot verkeersproblemen.

De studie bekritiseert ook dat lokale aanpassingen zoals buigenverboden vaak alleen maar leiden tot een verschuiving in het probleem. Om de beveiliging te verbeteren, zijn aanpassingen van de Google Maps -algoritmen en het verstrekken van aanvullende informatie over beveiligingsrisico's en milieukosten vereist. Het doel zou moeten zijn om gebruikers in staat te stellen te beslissen welke routes ze kiezen.