Suche
Mein Konto
Koalisjonskomité: Tvist om slutten av forbrenningsmotorer og fremtiden til bilindustrien
Den 9. oktober 2025 diskuterte koalisjonskomiteen i Berlin fremtiden til bilindustrien og sosialpolitikken uten å ta noen beslutninger.
Koalisjonskomité: Tvist om slutten av forbrenningsmotorer og fremtiden til bilindustrien
9. oktober 2025 møttes regjeringskoalisjonens ledere i Kanselliet til en avgjørende koalisjonskomité. Diskusjonene fokuserte på to sentrale temaer: fremtiden til den tyske bilindustrien og den kommende reformen av innbyggernes penger. Til tross for de eksplosive temaene ble det foreløpig ikke kunngjort noen konkrete vedtak, noe som holdt stemningen i lokalet ganske spent. Interessant utvikling er i horisonten når et biltoppmøte nærmer seg med industrirepresentanter og fagforeninger for å finne løsninger på bilprodusentenes krise. Deutschlandfunk rapporterer at spenningen er høy i diskusjonen om det EU-dekkende forbudet mot nye kjøretøy med forbrenningsmotor.
Et heftig omdiskutert tema er det planlagte forbudet, som ikke lenger vil tillate nye kjøretøy med forbrenningsmotor i EU fra 2035. Unionspartiene (CDU/CSU) har allerede gjort det klart at de ønsker å omstøte denne forskriften, mens SPD holder seg til de strenge kravene. I tillegg er SPD åpen for en mulig fleksibilisering av utfasing av forbrenningsmotoren, noe som vekker håp om et kompromiss. På politisk nivå ber prominente statsministre som Markus Söder (CSU) og Olaf Lies (SPD) lempes på forbudet mot forbrenningsmotorer og kritiserer måldatoen som ikke lenger realistisk. De tar til orde for lovlig bruk av hybridbiler etter 2035. Tiden understreker at Niedersachsen, som medeier av VW og Bayern med sine store bilprodusenter, er i en spesielt kritisk situasjon.
En 10-punktsplan for bilindustrien
Diskusjonen blir enda mer eksplosiv takket være en nylig presentert 10-punktsplan av Markus Söder, CSU-sjefen. Under tittelen «Ja til bilen, ja til Tyskland som billand», planlegger Söder å kreve massiv støtte til bilindustrien. I denne planen advarer han innstendig om at forbudet mot biler med forbrenningsmotor fra 2035 kan sette hundretusenvis av arbeidsplasser i fare. CSU-sjefen ser på situasjonen i bransjen som drastisk og etterlyser en klar bilstrategi. ZDF melder at Söder også stiller krav om å redusere CO2-sparemålene og utvide ladeinfrastrukturen.
Mens Söder uttaler seg tydelig mot det planlagte forbudet, tar også andre industriledere et standpunkt. VW-sjef Oliver Blume understreker behovet for en myk overgangsstrategi til e-mobilitet og fleksibilitet i kjøretyper. SPD-leder Lars Klingbeil etterlyser på sin side omfattende gjennomganger av ytterligere statlige bevilgninger til elbiler og går inn for å bygge ut ladeinfrastrukturen. Sammen med disse bekymringene er de langsiktige utfordringene med konkurranseevne i forkant. Mercedes-sjef Ola Källenius advarte nylig om at bilindustrien må forbli konkurransedyktig på det internasjonale markedet.
Koalisjonen viser fremgang i den videre debatten om innbyggernes penger. Den føderale helseministeren Nina Warken (CDU) planlegger å diskutere forslag til finansiering av helseforsikring. De kommende reformene ser ut til å være på rett vei, selv om veien til dem er spekket med mange forhandlinger.
Koalisjonskomiteen blir av mange sett på som banebrytende, ikke bare for bilindustrien, men også for de sosiale systemene i Tyskland. Det gjenstår å se hvor raskt og effektivt regjeringspartiene kan komme frem til levedyktige løsninger. Alle øyne er nå rettet mot det kommende møtet på torsdag, hvor de store spørsmålene skal diskuteres og forhåpentligvis finne svar.