Търг за S-Bahn за милиарди: Deutsche Bahn триумфира!

Търг за S-Bahn за милиарди: Deutsche Bahn триумфира!

Очертава се вълнуваща глава в транспорта на S-Bahn в Берлин: консорциум, състоящ се от Deutsche Bahn, Siemens и Stadler Rail, получи договора за процеса на възлагане на обществени поръчки за части от мрежата на S-Bahn в Берлин. Това съобщава rbb24. С обем на поръчката на стойност колосалните 15 милиарда евро, консорциумът ще закупи най-малко 1400 нови S-Bahn коли и ще осигури поддръжката им за повече от тридесет години. Експлоатацията на обявените в търга маршрути, включително мрежата север-юг и леките железопътни линии, е планирана за следващите 15 години.

Това решение беше съобщено на участващите компании в петък и е резултат от дълъг процес на възлагане на обществени поръчки, започнал през август 2023 г. Като цяло, след цялостно преструктуриране на предлагането на транспорт, провинциите Берлин и Бранденбург възнамеряват да продължат да предоставят услуги на S-Bahn, управлявани от Deutsche Bahn.

Alstom губи

Френският производител Alstom, който също беше кандидатствал за поръчката, отпадна с искането си. Той планира да предприеме действия срещу решението и има срок до 11 септември да подаде жалба до Камарата за обществени поръчки на провинция Берлин. Alstom вече беше предприел подобен подход към Апелативния съд миналата година, но беше отхвърлен. И тук има недостатъци в процеса на поръчката, които съдът признава, но не счита за решаващи за завеждане на делото.

В случай на възможна жалба от Alstom може да има по-дълги забавяния. Ако жалбата бъде отхвърлена, случаят може да бъде разгледан отново от Берлинския апелативен съд, което може да забави още повече окончателното възлагане на поръчката. Подобно забавяне би било не само досадно; Не се очаква първите нови влакове да влязат в експлоатация най-рано през 30-те години на миналия век - много по-късна дата от първоначално планираното, като операциите трябва да започнат през 2026 и 2028 г.

Структурата на процеса на възлагане на обществени поръчки

Процедурата за възлагане на Берлинската S-Bahn мрежа включва централни услуги като доставка и поддръжка на нови превозни средства и предоставяне на транспортни услуги. По-специално, двете подмрежи – маршрутите север-юг и леките железопътни линии – са от решаващо значение за бъдещата мобилност в столичния регион. Процедурата за възлагане, която се ръководи от Транспортната асоциация Берлин-Бранденбург, показва, че необходимостта от прозрачна и честна конкуренция в железопътния транспорт е очевидна. Вече известните недостатъци на процеса на обществени поръчки от предишния мандат на тогавашния сенатор по транспорта Regine Günther (Зелените) оправдават скептицизма, който съпътства този въпрос.

Въпреки че договорът вече е възложен, остава да видим как ще се развие ситуацията и дали Alstom наистина ще предприеме правни действия. Сигурното е, че S-Bahn в Берлин е изправена пред промяна - промяна, която, ако всичко върви гладко, ще оформи транспортния пейзаж в столицата за много години напред.